踩離合器換檔時離合為什么會發抖

踩離合器換檔時離合發抖，可能是以下原因造成的：

一是彈簧損壞，比如彈簧松動、斷開，這會導致壓力分布不均勻，使得離合器不穩定。

二是離合器壓盤不平整，彈簧不均勻或已損壞，這種情況建議更換壓盤總成。

三是離合器扭轉減振彈簧彈力變弱、壓緊彈簧彈力變弱、膜片彈簧產生裂紋等，此時應更換彈簧。

四是離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，或者有油污、破裂，以及從動盤厚度不一，都容易引起離合器發抖，應重新佛接離合器襯片。

五是在低速檔啟動時，經常出現離合器抖動。原因可能是離合器的摩擦襯片上有油或油脂，也可能是摩擦襯片燒損或拋光、離合器轂花鍵磨損、發動機安裝支架松動或損壞、壓盤和飛輪變形、離合器摩擦襯片內的彈片永久變形等。

六是離合器壓緊彈簧彈力過大，造成了離合器的發抖。

七是分離套筒和分離撥叉軸等部件的滯澀，從而導致的離合器發抖。

八是主從動盤彎曲，分離杠桿高低不一致所引起的離合器抖動。

九是發動機懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓松動，均會造成汽車起步離合器發抖。

如果出現踩離合器換檔時離合發抖的情況，排除操作問題后，應盡快到 4s 店或維修店進行檢修，及時找出具體問題并進行維修，以確保行車舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）