進氣壓力傳感器故障會有哪些表現

進氣壓力傳感器故障會有不少表現。

比如發動機啟動困難，因為它故障了，ECU 控制燃油噴射量和點火時機就不準，這就可能導致啟動難甚至無法啟動。

怠速也會不穩，輸出信號不穩定或不準確，ECU 沒法正確控制，怠速就忽高忽低。

加速會不良，信號不準，ECU 控制燃油噴射和點火時機不對，加速就沒力或者動力不足。

油耗還會增加，信號不準，ECU 可能得多噴油補償，油耗就上去了。

發動機故障燈也會亮起，ECU 檢測到異常信號就會亮燈。

有些車只有一個傳感器監測進氣量，這樣就會造成車輛啟動困難。電噴車的噴油量靠進氣量控制，檢測不了進氣量，就按固定值工作。

還可能出現變送器輸出信號不穩定，可能是壓力源本身有問題，也可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力弱，或者傳感器本身振動強烈、有故障。

常見原因像密封圈規格不對，傳感器擰緊后，密封圈被壓入壓力口，堵塞傳感器，加壓時壓力介質進不去，壓力高時密封圈突然打開，傳感器就壞了。

進氣壓力傳感器故障會讓發動機加速無力或者無法啟動、抖動。

進氣壓力傳感器壞了，會有這些癥狀：掛上 ON 檔，儀表盤發動機故障燈常亮，慢慢踩油門時會有少量黑煙。

要判斷進氣壓力傳感器壞了，可以看發動機啟動是否困難，性能是否異常，怠速穩不穩，油耗有沒有增加，加速有沒有力等。

傳感器內部電路開路或短路，輸出信號不能隨進氣管真空度變化，輸出信號電壓值過大或過小，值偏離正常范圍，或者進氣管壓力傳感器與電腦連接線開路或短路，這些情況都表明傳感器可能壞了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）