如何判斷法士特取力器是否需要更換

要判斷法士特取力器是否需要更換，得先留意它有沒有出現一些典型的狀況。

比如動力不足，要是感覺車沒勁，那可能就是取力器有問題。

還有異響，聽到不正常的響聲得重視。

過熱也是個信號，溫度太高可不正常。

漏油更是得注意，要是發現有油滲出來，那就不太妙。

無法換擋也可能意味著取力器出故障了。

常見的故障類型挺多的。

氣路故障方面，像空氣濾清調節器漏氣，頂部六方蓋沒擰正造成漏氣致調壓閥出口壓力不夠，高低檔轉換遲緩，H 氣閥反映遲緩，雙 H 閥故障等。

機械故障有空檔異響、某一檔位異響、掉檔、主箱副箱相關故障、操縱總成故障等。

取力器自身也有問題，比如 QH50 取力器掛摘檔困難、QH70 取力器掛不上檔、輸入軸軸承蓋損壞、殼體破碎、小傳動軸螺釘脫落松動等。

另外，回位慢、指示燈開關失效也得留意。

要是出現了這些問題，可以通過一些辦法來檢查和解決。比如檢查電磁閥、氣缸、齒輪油等。

對于法士特雙中間軸變速箱的氣路故障，像空氣濾清調節器的漏氣、壓力調節問題等，掌握氣路系統簡單檢查方法就能及時修理排除。

因為氣路故障可能引起換檔失靈、滯緩或零部件損壞，像同步器同步時間過長、變速器異響、高低檔轉換遲緩等情況。

像 QC40A 系列取力器從雙中間軸系列變速器的主箱右側中間軸取力齒輪取力，是雙向氣操縱掛檔，適用各種專用車輛和特種車輛。

QC45 系列取力器從中間軸齒輪上取力，單向氣操縱，中心距小，結構緊湊，重量輕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）