汽車尾氣分析儀的工作原理是什么

汽車尾氣分析儀的工作原理主要包括以下幾種：

非分光紅外吸收法，其結構簡單、壽命長、測量精度高、反應速度快、運行費用低、操作簡便，能用于分析測試 CO、CO2、HC、NO 等氣體的濃度。但使用時需校準紅外線的源和接收器，還要考慮氣體的溫度、壓力、濕度等影響因素。

電化學法可測量 O2、NO、SO2 等，檢測器是電化學式，結構小巧簡單、價格低廉、易于更換，不過壽命較短，且受溫度、濕度、氣壓等環境因素影響，要經常校準和更換傳感器。

氫火焰離子化法主要測量 HC，準確度高、輸出與碳原子數成良好線關系，能連續長時間測試，反應快、測試精度高、結構簡單、易維護，只是配套價格昂貴。

化學發光法主要分析測試 NO/NOx 等成分，具有靈敏度高、反應速度快、線性好的特點。

便攜式汽車尾氣分析儀工作原理主要是紅外傳感器法和電化學傳感器法。紅外傳感器法利用汽車尾氣中某些氣體能吸收和發射特定波長紅外線的特性，通過測量紅外線強度和波長計算氣體濃度，優點是能測量多種氣體，速度快、靈敏度高、干擾小。電化學傳感器法利用某些氣體在電極間發生氧化還原反應的特性，通過測量電流變化計算氣體濃度。

汽車尾氣分析儀是在汽車發動機正常運轉時，對汽車排放的尾氣進行檢測、分析，從而判斷汽車發動機是否工作正常、排出有害氣體是否超出標準。它對機動車排放廢氣中的 CO、HC、CO2、O2 及 NOX 等的濃度進行檢測。

不同氣體對不同波長的紅外線吸收有選擇性，每種氣體都有特定的吸收波長。

用于測定汽油車排氣污染物排放的儀器有不分光紅外線廢氣分析儀、氫火焰離子型分析儀、化學發光分析儀，原理主要是燃燒反應中的氧化、還原反應，產生危害大氣的氣體。

汽車尾氣凈化主要原理是使用催化劑，使汽車尾氣中的 NO、NO2 與 CO 反應，生成 CO2 和 N2 這兩種無污染氣體。

汽車尾氣分析儀還具有壓力和溫度自動補償、自動凋零、數字顯示、數字通信等先進功能，適用于機動車檢測站、汽車制造廠、修理廠、國家環境檢測和執法部門等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）