紅旗h9智聯旗悅版碰撞測試情況怎么樣

紅旗H9智聯旗悅版碰撞測試情況相當出色。

車頭碰撞測試時，車輛以50km/h時速用車頭正面100%面積撞擊固定障礙壁，高強車身讓車身結構保持完整，撞擊后車門能正常打開，8氣囊全部彈出，駕乘人員在安全帶約束下，頭部和腿部得到良好保護。這源于業內獨創的“9H”超強籠式車身結構，通過縱梁、B柱和門框等部位結合形成9個H形組合架構，大幅強化車身安全性，提升車體剛性，嚴重碰撞時為駕乘人員留出充足“生存空間”。

車身側面碰撞測試，可變形移動壁障以50km/h速度碰撞車輛側面，被撞擊側結構正常形變。紅旗H9憑借堅固車身有效吸收側面撞擊力，為乘客構建“生存空間”。而且車身大面積應用高強度鋼與超高強度熱成型鋼，材質使用比例高達67.7%，增強“9H”結構堅固性，提升整車在碰撞場景下的核心承受力。

在25%偏置碰撞測試中紅旗H9同樣表現出色。中保研第三批碰撞測試里，正面100%碰撞，速度50公里每小時，前引擎艙有潰縮，但車頭兩側A柱未變形，駕駛艙完整，前門能正常開啟，車內假人頭部撞擊安全氣囊中心位置未偏移，氣囊打開時機恰當。側面碰撞實驗速度50公里每小時，一側車門有變形，但車身B柱未斷裂，駕駛艙完整性良好。

日前公布的C-NCAP碰撞測試結果顯示，紅旗H9 2.0T智聯旗享版達到“五星級”標準。成員保護評價得分65.394分，得分率93.42%；行人保護評價得分11.044分，得分率73.63%；主動安全評價得分14.270分，得分率95.13%，綜合得分率為90.7%。

紅旗還開展雙車追尾貨車試驗，H9的A柱、B柱區域沒有過多破損現象，后備廂自動開啟功能體現逃生設計。

總之紅旗H9智聯旗悅版在各類碰撞測試中成績優異，安全性有保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）