常用配件負擔指數能反映汽車質量嗎

常用配件負擔指數能在一定程度上反映汽車質量。它是18項單個常用配件價格乘上配件自身損失率的總和除以整車銷售價格的比值，指數越低，負擔越低，更能體現車輛日常維修花費高低。

從維修成本角度看，常用配件負擔指數與汽車質量存在關聯。像奔馳、寶馬、奧迪這類豪華車型，“零整比”比較高，常用配件負擔指數也往往較高，這意味著維修成本高。但這不能完全說明它們質量差，只是在維修方面消費者要承擔更高費用。而自主車型“零整比”低，常用配件負擔指數相對較低，日常維修花費少，從側面反映出在配件價格和整體維修經濟性上有優勢，一定程度體現質量穩定。

從配件損失率角度，常用配件負擔指數用配件的損失率進行加權。配件損失率低，說明配件質量較好，在計算常用配件負擔指數時，能更直觀反映汽車整體質量。如果某車型常用配件損失率普遍低，那么常用配件負擔指數也會低，意味著車輛在日常使用中配件損壞的概率小，汽車質量可靠。

以沃爾沃為例，沃爾沃XC60負擔指數為20.07，遠低于同級別豪華車型；沃爾沃S90負擔指數從24.93降至21.55，顯示了優秀的維修經濟性，也從側面反映出車輛質量較好，配件在正常使用中損失率低。再看哈弗H6，常用配件指數為9.48，相比奔馳GLC級的29.24，負擔指數只有其三分之一，說明哈弗H6在日常維修花費上有優勢，也能反映出它質量穩定，配件不易損壞。

所以常用配件負擔指數能反映汽車質量。指數低的車型在日常使用中維修花費少，配件損失率低，體現出汽車整體質量可靠。在購車時，消費者可以將常用配件負擔指數作為參考，來判斷汽車質量以及后期的使用成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）