新中國第一輛國產卡車是哪個品牌？

新中國第一輛國產卡車是解放牌。1956 年 7 月 13 日，解放 CA10 駛下生產線，自此開啟了中國汽車工業的新紀元。這款以吉斯 150 為藍本改良的長頭卡車，載重四噸，動力充沛。在后續的歲月里，它不僅衍生出多種功能車型，助力新中國建設，更為中國汽車工業的發展奠定了堅實基礎。解放 CA10 的誕生，是中國汽車夢啟航的標志，意義非凡。

解放 CA10 搭載著一臺 5.6 升六缸發動機，與之匹配的是五擋手動變速箱，發動機最大功率可達 90 馬力。這樣的動力配置，在當時的環境下，賦予了解放 CA10 充足的力量，最高時速約為每小時 65 公里，百公里油耗約 29 升 ，能夠很好地滿足各種運輸需求。

在新中國成立后的兩千多個日日夜夜里，解放 CA10 發揮了巨大作用。它憑借自身良好的適應性和可改造性，被巧妙地改造成加油車、起動車、工程車、公交救護車等多種功能的車輛。在那個百廢待興的年代，它就像一個多面手，穿梭于各個建設場景之中，為新中國的基礎設施建設、物資運輸、醫療保障等方面都做出了不可磨滅的貢獻。

解放 CA10 的制造模式也有著獨特之處。其主要部件由一汽精心生產，確保了車輛核心部分的品質與性能。而輪胎、軸承和玻璃等零配件則采用外部供應的方式，這種分工協作的模式，在保證車輛質量的同時，也整合了各方資源，為后續汽車產業的規模化生產提供了寶貴的經驗。

解放 CA10 作為新中國第一輛國產卡車，無疑是中國汽車工業發展歷程中的一座不朽豐碑。它承載著那個時代的奮斗精神與智慧結晶，不僅實現了中國汽車從無到有的突破，更為后來中國汽車工業的蓬勃發展照亮了前行的道路，激勵著一代又一代的汽車人不斷拼搏、創新，推動中國汽車工業邁向新的高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）