駐車和制動有什么區別

駐車和制動的區別在于，駐車主要用于停車時防止車輛溜車，制動則用于車輛行駛過程中的減速和停車 。駐車一般通過手剎或自動擋停車檔，在停車后鎖住傳動軸或后輪，確保車輛在靜止狀態下不滑動。而制動依靠剎車系統，在車輛行駛中，駕駛者踩下剎車踏板，讓剎車片與剎車盤相互作用，產生制動力，實現減速或停車。二者各司其職，保障行車安全 。

從工作原理來看，駐車制動有著獨特的運行機制。手動駐車制動通常是通過駕駛者手動操作手剎，利用機械結構緊緊抱死后輪或者鎖住傳動軸，使得車輛能夠穩穩地停在原地。自動駐車則借助電子控制系統，依據車輛的狀態和設定自動進行駐車操作，比如在車輛完全靜止后自動施加制動力，而在駕駛員準備起步時又能自動解除，十分便捷。制動系統的原理則更為復雜精妙，它主要是依靠液壓系統，當駕駛員踩下剎車踏板時，剎車油會在管道中產生壓力傳遞，這種壓力使得剎車片緊緊壓向剎車盤，通過二者之間強大的摩擦力來實現車輛的減速或者停車，而且整個過程需要剎車盤、剎車片、剎車油以及各種管道部件之間精確配合，才能及時、有效地發揮制動效果。

在使用場景方面，它們有著明顯的區分。駐車制動一般在車輛長時間停放時發揮作用，比如在停車場停車、在坡道上臨時停靠等情況，能防止車輛因為路面坡度、外力推動等因素而發生溜車現象。像在山區的陡峭坡道停車時，如果不使用駐車制動，車輛很容易自行滑動，從而引發危險。而制動主要應用于車輛行駛過程中，當需要降低車速以應對前方路況變化，如遇到紅燈、前方有障礙物、需要轉彎等情況時，駕駛員就要踩下制動踏板，使車輛平穩減速或者及時停下。例如在高速公路上行駛，遇到前方車輛減速，駕駛員就得迅速踩下制動踏板，確保安全跟車或者停車。

從對車輛的影響角度來說，二者也有所不同。若長時間拉緊駐車制動，尤其是在車輛行駛過程中誤操作或者長時間停車未正確釋放，可能會對剎車片和剎車盤造成過度磨損，影響其使用壽命，還可能導致剎車系統出現故障隱患。頻繁地使用制動，特別是在高速行駛或者連續下坡等情況下，頻繁踩剎車會使剎車片與剎車盤持續摩擦產生大量熱量，容易造成剎車片過熱，進而導致制動性能下降，也就是我們常說的“熱衰退”現象，這種情況會極大地影響行車安全。

綜上所述，駐車和制動雖然都是為了車輛的安全，但在工作原理、使用場景以及對車輛的影響等方面都存在顯著差異。駕駛員只有清晰地了解并正確運用這兩種功能，才能在駕駛過程中更好地掌控車輛，確保行車安全，享受舒適、順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）