創馳藍天技術到底是什么

創馳藍天技術是日本馬自達汽車公司于2010年10月提出的一系列技術的總稱，涵蓋引擎、變速箱、底盤、車身結構等多個方面。它通過優化各部件性能，提升了汽車整體表現。比如在引擎上，汽油引擎實現高壓縮比，柴油引擎解決相關問題；變速箱換擋輕快且實現輕量化；車身結構兼具高剛性與輕量化；底盤精準又舒適。這一技術帶來舒適駕乘體驗與頂級駕駛樂趣 。

在引擎方面，創馳藍天技術擁有汽油引擎（SKYACTIV-G型）和柴油引擎（SKYACTIV-D型）。汽油引擎通過多種先進技術，達成了令人矚目的高壓縮比，最高能達到14:1（國內為13:1 ），讓燃油燃燒更為充分，極大提升了發動機效率。柴油引擎則另辟蹊徑，降低壓縮比的同時，借助新技術有效解決了可能出現的相關問題。

變速箱部分，分為自動（SKYACTIV-DRIVE）和手動（SKYACTIV-MT）兩種類型。自動變速箱巧妙集合了多種變速器的優點，換擋性能順暢平滑，換擋邏輯也十分理想；手動變速箱則實現了輕快換擋以及輕量化，為駕駛者帶來更為純粹的操控樂趣。

車身結構上，創馳藍天技術采用大量高強度和超高強度鋼材，在減輕車身重量達8%的情況下，還能讓整車剛性提升30%，不僅碰撞安全性能達到頂級水平，還進一步優化了燃油經濟性。

底盤方面，配備第6代電動助力轉向系統EPAS，前后副車架結構重新設計，后懸架縱拖臂與車身連接點位置上移。前麥弗遜式獨立懸掛增大主銷后傾角度，提升了高速穩定性，大速比轉向機構保證了轉向的直接性與靈活性，實現了操作精準與乘坐舒適的完美平衡。

創馳藍天技術憑借對多個汽車關鍵部件的優化升級，從動力到操控，從安全到舒適，全方位提升了馬自達汽車的品質，為駕駛者帶來了卓越的綜合體驗，在汽車技術發展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）