前輪定位包含哪些內容

前輪定位包含主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束這四項內容。主銷后傾角與車速關聯，能助力車輪回正；主銷內傾角一般在5至8度，其回正功能不依賴車速。前輪外傾角規定了車輪的傾斜角度，而前輪前束則是對兩輪前端距離的設定。這些角度相互配合，讓汽車保持穩定直線行駛，轉向更輕便，還能減少輪胎與轉向機件的磨損。

主銷后傾角，是主銷安裝在前軸上，其上端略向后傾斜所形成的角度。當汽車直線行駛時，主銷后傾能讓車輪產生回正力矩，車速越快，這種回正效果越明顯，就如同給車輪賦予了一種“自動歸位”的能力，讓車輛在行駛過程中始終保持穩定前行的姿態。

主銷內傾角，同樣是主銷安裝時產生的角度，不過它是上部略向內傾斜。這個角度的存在，使得車輛在轉向后能自動回正，無論車速快慢都能發揮作用。一般來說，主銷內傾角在5至8度之間，看似微小的角度，卻對車輛的操控性能和行駛穩定性有著至關重要的影響。

前輪外傾角，是指前輪在安裝后，其上端向外傾斜的角度。適當的前輪外傾角，可以減輕輪轂外軸承及鎖緊螺母的負荷，延長使用壽命，還能提高車輛的轉向性能，讓轉向更加靈敏、精準。

前輪前束，則是指兩前輪前端距離小于后端距離的差值。它的作用是在車輛行駛過程中，抵消因前輪外傾所產生的向外的分力，使車輪能始終保持直線滾動，避免輪胎出現偏磨現象，延長輪胎的使用壽命。

總之，這四項前輪定位內容緊密相連、缺一不可。它們共同作用，保障了汽車行駛的穩定性、安全性和舒適性，讓我們在駕駛過程中能夠更加輕松、自如地操控車輛，享受安全順暢的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）