多少深度的水會導致發動機進水

一般來說，普通轎車水位達到 20 厘米、高底盤 SUV 水位達到 30 厘米時，發動機就會有進水隱患；若積水超過輪胎一半，或車輛被水淹沒至車窗高度（約 1 米深），發動機進水可能性也極大。這是因為進氣口位置低、排氣口低于水位線等原因，會讓雨水被吸入發動機。所以面對積水路面，車主需謹慎判斷，保護發動機不受損 。

具體而言，當車輛涉水時，進氣管入口位置較低是導致發動機進水的常見因素之一。一旦水位達到一定高度，雨水便會順著進氣管被吸入發動機內部。而且，當排氣口低于水位線時，水流也會從排氣口反向灌入發動機。這兩種情況都可能致使發動機熄火，倘若在熄火后盲目再次啟動，發動機很可能因拉缸等嚴重問題而報廢。

不同類型的車輛，由于設計和構造上的差異，其涉水能力也有所不同。普通轎車由于底盤相對較低，進氣口等關鍵部位的高度有限，所以在水位達到 20 厘米時就需格外小心。而高底盤的 SUV，因其車身較高，進氣口和排氣口位置也相對較高，能夠承受更深一些的積水，一般水位達到 30 厘米時才需警惕發動機進水風險。

此外，車輛在積水路面行駛時，積水深度超過輪胎一半，意味著車輛大部分都處于水中，此時進氣口和排氣口更容易接觸到水，進而增加了發動機進水的可能性。當車輛被水淹沒至車窗高度時，車內的電路系統、發動機等部件都長時間浸泡在水中，發動機進水幾乎是大概率事件。

總之，面對積水路面，車主一定要了解車輛的最大涉水深度，謹慎判斷能否安全通過。如果不得不涉水，應保持低速行駛，避免水花濺起。車輛進水后，切勿再次啟動，及時聯系專業維修人員，以防造成更嚴重的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）