汽車涉水多深會導致發動機進水

一般來說，普通轎車涉水深度達到 20 厘米就有發動機進水的隱患，高底盤 SUV 則是 30 厘米 ，當積水超過輪胎一半深度或排氣管高度時，發動機進水風險大增。這是因為進氣口高度是關鍵，水位過高進氣口易進水致發動機熄火；而排氣口低于水位線時，雨水也會倒灌進發動機。所以，車主在涉水行駛時一定要留意進氣與排氣口高度。

普通轎車由于底盤相對較低，進氣口和排氣口高度有限。當路面的積水達到20厘米左右，就極有可能漫入進氣口。一旦進氣口進水，發動機吸入水分，正常的燃燒過程被破壞，進而導致發動機熄火。如果此時發動機仍在運轉，強大的吸力還可能將更多的水吸入發動機內部，造成活塞、連桿等部件的嚴重損壞。

高底盤的SUV，因其本身設計特點，進氣口和排氣口位置相對較高。一般情況下，水位達到30厘米時才會面臨發動機進水的風險。不過，當積水深度超過輪胎一半時，即使SUV底盤較高，也不能掉以輕心。因為隨著積水深度增加，車輛行駛過程中產生的水波可能會涌上進氣口，增加進水幾率。

此外，排氣管高度同樣不可忽視。普通轎車排氣口距地面高度多在20至30厘米，SUV為30 - 40厘米。一旦排氣口被水淹沒，尾氣排放受阻，雨水就可能順著排氣管倒灌進入發動機。特別是在車輛熄火后重新啟動時，更容易出現這種情況。

總之，發動機進水對車輛危害極大。車主在遇到積水路面時，務必提前判斷積水深度，謹慎駕駛。若積水深度接近或超過上述標準，最好不要貿然前行，以免造成不必要的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）