汽車為什么會回火

汽車會回火，原因主要涉及混合氣、點火系統(tǒng)、點火提前角等多個方面?；旌蠚膺^稀時，比如油路故障導致燃油供應不足，或進氣系統(tǒng)問題使進氣量過多，燃燒延遲就可能引發(fā)回火；點火系統(tǒng)若出現(xiàn)能量不足、火花塞失常等狀況，讓燃油無法完全燃燒，也會出現(xiàn)回火；而點火提前角調(diào)整不當，無論是CKP相關(guān)問題，還是分缸高壓線插錯等，同樣可能致使汽車回火。

在混合氣方面，油路故障是一個常見因素。油壓過低時，噴油器噴油過少，無法為發(fā)動機提供充足的燃油，混合氣就會過稀。噴油器堵塞也會有相同的后果，堵塞使得燃油噴射不均勻或者量不夠，影響混合氣的形成。進氣系統(tǒng)異常同樣不可小覷，控制進氣量的傳感器一旦失效，就無法精準調(diào)節(jié)進氣量，導致進氣過多。進氣歧管漏氣，也會額外增加進氣量，使得混合氣比例失調(diào)，燃燒變得不穩(wěn)定，最終引發(fā)回火現(xiàn)象。

點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也會讓汽車出現(xiàn)回火問題。高壓線電阻過大、點火線圈損壞或者電源電壓不夠，都會造成點火能量不足。能量不足時，火花塞難以產(chǎn)生足夠強大的火花，無法及時、充分地點燃混合氣，使得燃油不能完全燃燒。而火花塞本身出現(xiàn)故障，比如電極磨損嚴重、積碳過多等，也會導致點火不良，讓混合氣不能在合適的時機燃燒，進而引發(fā)回火。

點火提前角的問題也不容小覷。CKP間隙不合適或者CKP松動，會使發(fā)動機控制單元接收到錯誤的信號，導致點火提前角不準確。溫度傳感器損壞，也會影響發(fā)動機對工況的判斷，使得點火提前角偏離理想范圍。分缸高壓線插錯或者分電器蓋有裂紋，會造成缸間竄火，點火提前角過大或不準確，燃燒過程紊亂，回火現(xiàn)象也就隨之而來。

總之，汽車回火是一個較為復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)的協(xié)同工作。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，都可能導致回火現(xiàn)象的發(fā)生。駕駛員若遇到回火問題，應及時將車輛送到專業(yè)維修店進行檢修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）