如何調(diào)整奇駿的轉(zhuǎn)向角

調(diào)整奇駿轉(zhuǎn)向角需借助專業(yè)設(shè)備并遵循特定步驟。首先要將車輛停在水平地面，保證輪胎氣壓正常，再用四輪定位儀等專業(yè)設(shè)備讀取轉(zhuǎn)向角數(shù)據(jù)。若數(shù)據(jù)有偏差，可通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)度或轉(zhuǎn)向節(jié)位置來(lái)微調(diào)，期間不斷讀取數(shù)據(jù)直至符合廠家標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)過(guò)程需在正規(guī)專業(yè)場(chǎng)所，嚴(yán)格按規(guī)范操作，調(diào)整后還要路試，以保障車輛行駛性能良好 。

除了上述方法外，使用轉(zhuǎn)向角測(cè)量?jī)x也是調(diào)整奇駿轉(zhuǎn)向角的有效途徑。把車輛停放在平坦的水平地面，在輪胎氣壓正常的狀態(tài)下，用測(cè)量?jī)x測(cè)量當(dāng)前轉(zhuǎn)向角數(shù)值。要是測(cè)量結(jié)果不在規(guī)定范圍內(nèi)，就要松開轉(zhuǎn)向拉桿兩端的鎖緊螺母。然后通過(guò)旋轉(zhuǎn)拉桿改變其長(zhǎng)度，進(jìn)而調(diào)整轉(zhuǎn)向角。在調(diào)整的過(guò)程中，要不斷地進(jìn)行測(cè)量，直到達(dá)到理想的數(shù)值，最后再將鎖緊螺母緊固。

從方向機(jī)兩側(cè)的橫拉桿入手，也是調(diào)整轉(zhuǎn)向角的關(guān)鍵要點(diǎn)。一邊輕輕拉緊，一邊適當(dāng)松開，讓方向盤指向自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)。要是方向盤與理想角度仍有偏差，可采取更為精細(xì)的操作，即拆下方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)小角度，進(jìn)行精確到一個(gè)齒的微調(diào)。不過(guò)要注意，左右轉(zhuǎn)向角是不同的，且如果車輛已經(jīng)做過(guò)四輪定位，轉(zhuǎn)向角度偏差通常較小，此時(shí)直接從方向機(jī)的拉桿處進(jìn)行調(diào)整，對(duì)整體轉(zhuǎn)向角的影響可忽略不計(jì)。

總之，調(diào)整奇駿轉(zhuǎn)向角需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。無(wú)論是借助專業(yè)設(shè)備，還是對(duì)轉(zhuǎn)向拉桿等部位進(jìn)行操作，都要嚴(yán)格依照規(guī)范來(lái)執(zhí)行。這樣才能讓奇駿的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，確保駕駛過(guò)程中的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、行駛穩(wěn)定，為車主帶來(lái)更安全舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）