ABS系統是如何工作的以及使用方法是什么

ABS系統工作時，通過傳感器監測車輪轉速，在車輪即將抱死時自動調節制動壓力，讓車輪處于邊滾邊滑狀態，以保持車輛操控性和穩定性；使用時，正常駕駛無需特別操作，緊急制動時果斷踩住制動踏板不放松即可。ABS系統在緊急制動時，能迅速感知車輪轉速變化，通過調節制動壓力避免車輪抱死，使車輛保持轉向能力。使用中需注意操作方式和車輛部件的檢查維護 。

具體而言，在工作過程中，安裝在每個車輪上的高靈敏度輪速傳感器以及車身上的車速傳感器，會將實時監測到的車輪轉速信息傳遞給計算機。當駕駛者進行緊急制動時，一旦計算機判斷某個車輪即將抱死，它就會立即向壓力調節器發出指令，降低車輪制動缸的壓力，讓車輪重新轉動起來。隨后又會進入鎖止 - 釋放 - 鎖止 - 釋放這樣不斷循環的過程，使得車輛始終處于臨界鎖止間隙滾動狀態。如此一來，就能有效克服緊急制動時可能出現的跑偏、側滑和甩尾等狀況，防止車身失控。

在使用方法上，首先，緊急制動時，若感覺到制動缸動作有聲音，踏板抖動頂腳，這是ABS系統在正常工作，此時千萬不要猶豫，要堅定地將制動踏板踩到底且不放松。其次，在緊急制動時如果車輪沒有抱死，由于前輪具有導向作用，車輛可以邊行駛邊制動。再者，因為ABS系統對制動液要求較高，所以添加制動液一定要按照車輛說明書來操作，嚴禁混合不同類型的制動液，并且同類型制動液建議一年更換一次，可選擇DOT3或DOT4醇基制動液。另外，要保持傳感器探頭和齒圈的清潔，防止泥土、油污、磁性物質附著其上。同時，要遵循規定的胎壓標準，保持同軸胎壓平衡，禁止使用不同規格的輪胎，還要注意檢查輪速傳感器和齒圈的間隙，因為車輪軸承軸向間隙過大也會影響ABS系統的正常工作。最后，要留意儀表盤上的ABS警示燈，若它閃爍或發光，表明ABS系統不工作，此時制動系統回到常規制動狀態，汽車雖可繼續行駛，但沒有了ABS功能，建議盡快送去維修。

總之，了解ABS系統的工作原理與使用方法，有助于我們更好地發揮它在行車安全中的作用，同時通過合理的維護檢查，讓車輛的這一重要安全配置始終處于良好狀態，為出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）