剎車分泵不回位怎么辦

剎車分泵不回位，需根據具體成因采取對應措施。若是生銹導致，輕微銹蝕可用一字螺絲刀插進剎車片與剎車叉間撬動分泵，嚴重銹蝕則要更換；因長時間未換剎車油致使內部生銹，可拆解涂抹黃油、打磨；活塞不回位，可清理銹跡雜質并換剎車油；導向滑動銷不回位，需打磨、清洗、涂抹潤滑油脂并更換橡膠套。總之，要依實際情況“對癥下藥”。

若是剎車油長期未換，導致其變質或受到污染，這種情況就需要更換剎車油。并且在更換剎車油之前，最好清洗制動缸內的活塞，以保證整個制動系統的清潔與良好運行狀態。同時，送專業維修中心進行檢查修復也是不錯的選擇，專業人員會拆卸分泵進行清洗，然后更換新的剎車油。

如果是剎車分泵與懸掛固定部位出現問題，可拆下剎車分泵，取出導管，用細砂紙仔細打磨導管表面，之后涂抹黃油再裝回。要是剎車片精密度不佳或厚度超標，使得活塞回位不到位，這種情況建議更換新的剎車分泵。在安裝前，要用化油器清洗劑認真清洗分泵腔體、活塞等部位，再涂抹醫用凡士林，確保安裝后的正常使用。

要是剎車抱死且松開剎車無法解除，首先使用工具松開剎車分泵上面的排氣螺絲，查看剎車能否解除。若不能解除，常見原因是分泵銹蝕，當分泵無法維修時，就需直接更換總成。若松開排氣螺絲后剎車恢復正常，表明回油阻力過大，此時要先重點檢查剎車膠管是否老化、內部溶脹，從而導致回油困難。排除剎車軟管問題后，再檢查剎車總泵和ABS泵。

剎車分泵不回位的原因復雜多樣，解決方式也各有不同。在面對此類問題時，車主需冷靜分析判斷，依據實際狀況選擇恰當的解決方法。若自身對處理方式不確定，一定要及時尋求專業維修人員的幫助，保障剎車系統恢復正常工作，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）