如何辨別發動機的好壞

辨別發動機的好壞，可以通過聽聲音、看尾氣以及了解發動機性能指標等方面來判斷。打著火后將轉速踩到 3000 - 3500 轉，若聲音平順，說明發動機運轉狀態良好；觀察車尾尾氣，冒白煙正常，冒黑煙需清理積碳，冒藍煙則表明燒機油。此外，發動機轉速在 2500 到 3000 之間較為合適，同時性能指標中的動力性、經濟性、環境、可靠性和耐久性指標，都是衡量發動機好壞的重要依據。

聽聲音是辨別發動機好壞的重要一環。當發動機轉速提升至 3000 - 3500 轉時，除了關注聲音是否平順，還需留意有無異常的雜音。如果聽到尖銳的金屬摩擦聲，或是類似敲擊的聲響，那很可能意味著發動機內部零部件出現了磨損或故障。例如活塞與氣缸壁的間隙過大，就可能產生敲擊聲，這對發動機的壽命會有嚴重影響。

觀察尾氣也是關鍵一步。白煙在正常情況下出現，說明發動機燃燒充分。而黑煙的出現，往往是因為燃油燃燒不充分，可能是空氣濾清器堵塞、噴油嘴故障等原因導致。至于藍煙，燒機油的問題不容小覷，可能是活塞環磨損、氣門油封老化等，這種情況下發動機的性能會逐漸下降，維修成本也較高。

發動機轉速同樣能反映其狀態。在 2500 到 3000 轉之間，發動機能保持較好的工作效率和舒適性。若超過 3000 轉，噪音明顯增大，不僅駕駛體驗變差，長期高轉速運轉也會增加發動機的磨損。

性能指標則是從專業角度衡量發動機好壞。動力性指標關乎發動機輸出的力量；經濟性指標體現燃油的利用效率；環境指標確保符合環保要求；可靠性指標保證發動機能穩定工作；耐久性指標決定發動機的使用壽命。

總之，辨別發動機好壞并非難事，通過聲音、尾氣、轉速以及性能指標等多方面綜合判斷，就能較為準確地了解發動機的狀況，為購車或車輛維護提供可靠依據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）