用過輪胎輪胎的嗎

用過輪胎的人自然不少。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，至關重要，很多車主都有過更換和使用不同輪胎的經歷。有人換過途虎東風輪胎，覺得體驗還行；有人使用佳通F50，感覺比原車花紋更靜音。還有不少人在國產輪胎和國際大牌輪胎間做過選擇，一些國產輪胎在耐用性、舒適性等方面表現出色，得到了眾多車主的認可。

就拿耐用性來說，不少汽修從業者都有感觸。像有的車主反饋，千元的米其林輪胎扎個釘可能就面臨報廢，而國產輪胎跑個六萬公里都不在話下。還有寶馬車主換的馬牌輪胎，不到半年就爆了兩條，可網約車司機使用國產輪胎，跑十萬公里胎毛都還在。這足以說明部分國產輪胎在耐用性上的優秀表現。

在濕地性能方面，杭州的李師傅就有切身體會。他說朝陽輪胎在雨天過彎時，比一些國際大牌還要穩。而且價格親民，正常使用三年都沒問題。這體現出國產輪胎在特定性能上并不輸國際品牌。

另外，國產輪胎在耐磨指數上也很有優勢，普遍比國際標準高 20%。像山東玲瓏輪胎，還給紐約出租車供貨呢，質量可見一斑。深圳的網約車隊實測賽輪液體黃金胎，每月能省兩萬油費，這在節省成本上效果顯著。

一些進口輪胎，成本和國產輪胎相差不大，卻憑借在胎側加尼龍、更換花紋等宣傳手段抬高價格。反倒是像的士司機，經常成箱搬玲瓏、瑪吉斯這些國產輪胎，用過之后紛紛給予好評。這一系列的實例，都在訴說著輪胎使用體驗的多樣性，也讓我們看到國產輪胎崛起的態勢。無論是國際大牌還是國產輪胎，都在市場上有著各自的擁躉，也都在以不同的優勢，為車主們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）