如何清理發動機積碳

清理發動機積碳有多種方法，可根據積碳嚴重程度和實際需求選擇。發動機積碳是燃油未充分燃燒產生的雜質長期積累而成，會影響發動機性能。輕度積碳時，可在油箱添加燃油添加劑，利用其在燃燒過程中分解積碳；積碳較嚴重，打吊瓶清洗或使用專用設備原位清除較為有效；而發動機拆洗雖能徹底清理，但耗時費力，一般用于積碳極為嚴重的情況。

添加燃油添加劑是較為便捷的方式。在日常加油時，將專用的燃油添加劑加入油箱即可。它會隨著燃油進入發動機，在燃燒過程中逐步分解積碳。不過這種方法效果相對緩慢，對于嚴重積碳作用有限。

打吊瓶清洗，是在發動機上方懸掛一個類似吊瓶的工具，把清潔劑倒入其中，通過導管將清潔劑導入發動機內部，以此來清潔積碳。此方法效果較為明顯，價格大概在1000元左右，但要是積碳過于嚴重，還有可能導致三元催化系統堵塞或損壞。

使用專用設備原位清除積碳，需要先啟動發動機至正常溫度，接著把除炭罐或專用設備連接到真空吸嘴，然后控制發動機轉速，調節流量，同時密切觀察進氣歧管溫度，最終將碳排放出去。不過在未拆卸的情況下清潔積碳，要格外注意速度和流量，避免損壞三元催化轉化器。

至于發動機拆洗，這是最為徹底的清理方法。但它需要耗費大量的時間與精力，要將發動機拆解開來，再運用清潔劑、超聲波等手段，對各個零部件上的積碳進行清除。

總之，清理發動機積碳的方法各有優劣。在實際操作中，車主需要綜合多方面因素來謹慎選擇清理方式，從而保障發動機始終處于良好的工作狀態，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）