汽車燒機油怎么判斷

判斷汽車是否燒機油，可通過看尾氣、檢查機油消耗、觀察機油口、查看排氣管內壁及火花塞等方法。冷車啟動或加速時，若尾氣呈藍色，可能燒機油；機油液位下降快且無泄漏，也有燒機油的可能；打開機油加注口有煙霧冒出，同樣指向燒機油；排氣管內壁黑且有粘稠沉淀物、火花塞積碳多，都可能是燒機油的表現。這些方法能助您及時察覺燒機油問題。

先來說說看尾氣。正常情況下，車輛尾氣應接近無色，且氣味較小，偶爾還會有水滴排出。但要是在冷車啟動時，看到車尾排氣管吐出藍色煙霧，或者在車輛行駛途中、原地猛踩油門時，排氣管冒出大量藍煙，那很可能就是燒機油了。比如早上初次打車，出現藍色煙霧，一段時間后恢復正常，這說明發動機可能存在輕微燒機油的狀況。

再看檢查機油消耗。我們可以通過機油尺或者行車電腦顯示的機油油量來判斷。每次跑完車拔出油尺，如果機油低于最低值，這就有可能是燒機油。而且一般汽車機油尺上MIN和MAX刻度中間大約是1升機油，每1000公里若機油消耗量超過0.4 - 0.7升就屬于燒機油范圍，超過0.7升那就是嚴重燒機油了。同時，沒到保養日期，機油消耗卻明顯過快，這也得引起重視。

觀察機油口也很關鍵。打開機油加注口，如果有煙霧冒出，這表明發動機內部可能在燒機油。

查看排氣管內壁也能發現端倪。要是排氣管內壁很黑，即便擦拭很久依然如此，或者有粘稠的黑色沉淀物，沉淀物越多，說明機油燃燒得越多。另外，火花塞內有大量積碳，同樣是汽車燒機油的一個信號。

總之，判斷汽車燒機油需要多方面綜合考量。通過對尾氣、機油消耗、機油口、排氣管內壁以及火花塞等方面仔細觀察和檢查，就能及時發現燒機油問題，以便盡早采取措施，避免對發動機造成更大損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）