如何正確加注汽車空調制冷劑

正確加注汽車空調制冷劑，需要先做好準備工作，然后根據情況從高壓端或低壓端加注。汽車空調制冷劑一般不會失效，但可能泄漏，建議每兩年檢查一次。加注前要備好制冷劑、壓力表等工具，車輛熄火，空調設為制冷且風速最大。高壓端適合檢漏抽真空后加注液態制冷劑，發動機停轉；低壓端適合補充制冷劑，加注氣態制冷劑，速度較慢。

具體而言，高壓端加注液態制冷劑時，在系統完成抽真空后，要及時關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥，這是確保后續操作準確和安全的重要一步。接著，將中間軟管與制冷劑罐的注入閥接頭相連，打開制冷劑罐開啟閥，排氣后擰緊螺母，這一步是為了排出軟管內的空氣，保證加注的純凈度。然后，把高壓側手動閥擰至全開，將制冷劑罐倒立，讓液態制冷劑緩緩注入，達到規定量后，關閉相關閥門并卸下儀表。整個過程中，發動機必須保持不啟動狀態，低壓手動閥也絕對不能擰開 。

低壓端加注氣態制冷劑時，先連接歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，打開制冷劑罐排氣后擰緊螺母。接著打開低壓手動閥，讓制冷劑進入系統，當壓力達到0.4MPa時關閉。隨后啟動發動機，打開空調相關開關，再打開手動閥，讓制冷劑持續進入直至達到規定值。加注完成后，要從視液鏡觀察，調整發動機轉速和鼓風機風量，使系統低壓側壓力處于0.147 - 0.192MPa，高壓側壓力處于1.37 - 1.67MPa。

總之，正確加注汽車空調制冷劑，需要嚴格按照高壓端和低壓端的不同要求與步驟進行操作。準備工作要充分，操作過程要嚴謹，同時還要關注壓力等關鍵參數。只有這樣，才能確保汽車空調系統正常運行，為駕乘人員帶來舒適的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）