斯柯達明銳RS能否滿足你對平民性能車的所有幻想

斯柯達明銳RS在一定程度上能夠滿足對平民性能車的幻想，但并非全部。它基于MQB平臺打造，搭載第三代EA888發動機，動力總成可靠性高，新款車型功率有所提升，加速迅猛。外觀細節運動化，內飾多處有紅色縫線等運動標識。行李廂寬敞實用，兼顧了日常家用。同時，它在駕駛舒適性與運動性間取得較好平衡。不過在電動化趨勢下，相比部分競品無明顯優勢 。

從動力性能上看，國內引進的第一代明銳RS就已展現出不俗實力，搭載的第二代EA888發動機，最大馬力可達200匹。而新款更是突飛猛進，海外版汽油版最大功率飆升至245馬力，峰值扭矩370牛米，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，0-100km/h加速僅6.7s。2025款功率進一步提升到265馬力，轎車0到100公里/小時加速縮短至6.4秒，這樣的加速成績，在平民性能車領域足夠亮眼，一腳油門下去，推背感帶來的駕駛樂趣能讓不少性能車愛好者為之興奮。

外觀設計方面，它在保持斯柯達家族風格的基礎上，融入大量運動元素。前臉進氣口較大，車身側面線條修長勻稱，鮮紅色卡鉗十分吸睛，再加上多處黑化處理和RS標識，彰顯其獨特的性能車身份。無論是轎車版還是旅行版，都散發著別樣的魅力，滿足了不同消費者對于顏值的追求。

內飾同樣可圈可點，整體以黑色為主色調，搭配紅色縫線和飾板點綴，運動范十足。三片式平底方向盤采用真皮打孔面料，握感舒適；桶形座椅大面積采用Alcantara材質包裹，不僅美觀而且支撐性強。流行的液晶儀表，又增添了幾分科技感。

不過在當下電動化浪潮中，相比日系JDM、韓系及國產傳祺影豹R等競品，明銳RS在電動化方面沒有突出優勢。但這并不影響它在平民性能車領域的地位。

斯柯達明銳RS以其強勁的動力、運動的外觀、舒適又具科技感的內飾，在平民性能車領域占據一席之地，雖有不足，但它帶來的駕駛樂趣與實用屬性，足以讓很多人對其傾心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）