火花塞上為什么會有機油

火花塞上有機油，多是由于氣門室蓋墊老化、火花塞密封圈老化、活塞環損壞等多種原因導致。氣門室蓋墊老化會使密封不嚴，機油流入火花塞孔；火花塞密封圈老化則讓機油侵入；活塞環損壞致使間隙過大，機油泄漏到氣缸接觸火花塞。這些情況會影響火花塞正常工作，進而影響車輛性能，因此發現問題需及時排查維修，確保車輛穩定運行。

除了上述原因，曲軸箱通風閥故障也可能導致火花塞上有機油。當曲軸箱通風閥失靈時，氣缸內的壓力會過高，機油就會混合著高壓氣體沖入進氣道，從而在火花塞上留下油跡。另外，氣缸壁損傷同樣不容忽視，一旦氣缸壁出現損傷，機油就會滲入其中，造成火花塞被污染。

還有一種情況，若火花塞本身質量不佳，機油也會從螺紋處進入。正常情況下，火花塞的絕緣體裙部及電極應呈灰白色、灰黃色或淺棕色。要是出現了油污或沉積物，在未損壞的前提下可清除后繼續使用；但要是出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，就需要找出原因，排除故障后更換。若火花塞呈煙熏黑色，那就可能是選錯了冷熱型，或者混合氣濃度高、機油上竄，這就需要調整型號或排除機油上竄原因。

火花塞上有機油看似是個小問題，但背后可能隱藏著發動機密封性、發動機磨損、燃油系統等深層次問題。它會影響火花塞的點火性能，導致發動機出現熄火或啟動困難、燃燒室內溫度過高、油耗增加、點火線圈過熱等狀況。所以，當發現火花塞上有機油時，一定要及時排查原因并維修，防患于未然，讓車輛始終保持良好的運行狀態 ，減少故障發生的幾率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）