如何判斷汽車是否燒機油

判斷汽車是否燒機油，可以從尾氣、機油消耗、部件狀態等多方面來考量。尾氣方面，冷車啟動、行駛中或猛踩油門時，若排氣管冒藍煙，大概率燒機油；機油消耗上，非漏油情況下機油液面下降嚴重，也可能是燒機油；部件狀態方面，像打開機油口有煙霧、排氣管內壁黑、火花塞有積碳和機油痕跡等，都可能暗示燒機油。綜合這些方面，能較為準確地判斷汽車是否燒機油 。

首先說說尾氣判斷法。在冷車啟動階段，正常情況下尾氣應是無色或略帶水汽的白色。要是出現明顯藍色煙霧，且持續一段時間，這是燒機油的典型表現。行駛過程中，當你猛踩油門加速，若排氣管冒出大量藍煙，甚至從后視鏡都能清晰看到，那燒機油的可能性就很大了。這是因為機油進入燃燒室參與燃燒，產生了藍色煙霧。

再看機油消耗情況。定期檢查機油尺很重要。如果在正常保養周期內，并沒有發現車輛有明顯漏油跡象，但機油液面卻大幅下降，甚至接近或低于下限，這時候就得警惕燒機油問題了。比如原本半年保養一次，機油消耗正常，可突然機油消耗加快，兩三個月機油就到下限了，這就是異常。

檢查部件狀態也不容忽視。打開機油加注口蓋，如果有煙霧冒出，說明發動機內部可能存在燒機油情況。還有排氣管內壁，要是內壁呈現黑色，并且清潔后不久又變黑，也是燒機油的跡象。另外，火花塞出現明顯積碳和機油痕跡，用內窺鏡檢查氣門導管和燃燒室有明顯積碳，以及三元催化器有明顯積碳，都可能意味著發動機內機油被燒掉。

總之，判斷汽車是否燒機油不能僅依據單一現象，要綜合尾氣、機油消耗、部件狀態等多方面情況來判斷。一旦發現可能燒機油，應及時送修，排查原因，避免問題惡化影響車輛性能和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）