摩托車后剎車如何調整松緊

摩托車后剎車的松緊調整方法多樣，因剎車類型而異。鼓剎可調節剎車蹄塊與剎車盤間距、剎車拉線緊度；碟剎一般無需用戶自行調節，若有異常多是部件問題。鼓剎調整時，要先倒置摩托車使后輪離地，調節剎車蹄塊固定螺絲和后手柄下方的調整螺母。碟剎若卡鉗不回位、有摩擦，多需檢查部件、清理異物或更換。恰當調整能保障騎行安全與舒適。

對于鼓剎系統的摩托車，在倒置摩托車使后輪離地后，我們要仔細找到剎車蹄塊兩側的固定螺絲。這時候，拿出合適的工具，輕輕轉動螺絲，讓剎車蹄塊與剎車盤之間的間距達到適中狀態。這個間距很關鍵，太近容易導致剎車抱死，太遠則會使剎車效果大打折扣。

調整完剎車蹄塊間距，接下來就是調節剎車拉線的緊度了。我們要在摩托車后剎車手柄的下方找到調整螺母，同樣使用工具進行適當的調整。在調整過程中，要一邊調整一邊感受剎車手柄的力度變化，讓剎車拉線的緊度恰到好處，保證剎車能夠及時響應。

而碟剎系統相對復雜一些。通常情況下，碟剎系統不允許用戶隨意調節松緊。要是卡鉗出現無法自動回位的情況，造成剎車阻力增大，那么很可能是回位橡皮出了問題，這時候就需要考慮更換回位橡皮。如果碟剎與剎車盤之間產生摩擦，這有可能是剎車片過度磨損、分泵上的襯套卡滯等部件損壞問題，也有可能是剎車片上粘附了異物。面對這些情況，我們要檢查部件，清理異物，必要時進行更換。

總之，無論是鼓剎還是碟剎，調整摩托車后剎車松緊都需要耐心和細心。嚴格按照步驟進行操作，定期檢查剎車系統，才能讓我們在騎行過程中更加安全、舒適，享受騎行帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）