多少公里清理一次積炭

積碳清理的公里數并非固定不變，通常建議每 2 - 4 萬公里進行一次。汽車行駛環境和使用狀況不同，積碳生成速度有別。常跑高速，積碳相對少，可 3 - 4 萬公里清理；長期在城市擁堵路段行駛，積碳易堆積，一般 1.5 - 2 萬公里就需清理。此外，車輛出現動力減弱、油耗增加等異常，也意味著可能要提前清理積碳，以保障車輛良好性能 。

具體而言，噴油器和進氣道，在城市行駛的汽車每20000公里就可清洗一次。因為城市路況復雜，走走停停頻繁，噴油器和進氣道更容易吸附雜質形成積碳。而對于經常馳騁在高速上的車，噴油器和進氣道的積碳形成速度相對較慢，積碳情況相對沒那么嚴重，所以清理周期可適當延長。

節氣門的清洗一般建議每行駛20000公里進行一次。節氣門作為發動機的咽喉要道，其清潔程度直接影響著發動機的進氣量和燃燒效率。當節氣門積碳過多時，會導致發動機進氣不暢，從而出現怠速不穩、動力下降等問題。所以定期清洗節氣門，是保持發動機良好工作狀態的重要一環。

發動機內部積碳的清理較為復雜，通常建議每行駛30000公里進行一次。如果車輛使用2年以上，即便公里數未達到，也最好進行一次發動機內部積碳清理。因為時間久了，發動機內部的積碳會逐漸積累，影響發動機的正常運轉。

另外，清理油路積碳可每行駛3000公里添加一支專用清洗型燃油添加劑，讓添加劑隨著燃油在油路中循環，起到清潔的作用。進氣系統積碳則建議每隔20000公里左右進行一次專門清理。

總之，積碳清理公里數只是參考，車主需結合車輛實際情況靈活調整。日常多留意車輛表現，養成良好駕駛習慣，才能讓愛車性能始終如一，陪伴我們更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）