發動機排量是如何計算的

發動機排量的計算方式為：發動機排量 = 單缸排量 × 氣缸數，而單缸排量 = π×(氣缸直徑÷2)2×活塞行程 。發動機工作時，活塞在氣缸內上下移動，活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積就是單缸排量，所有氣缸工作容積之和就是發動機排量。將單缸排量與氣缸數相乘，就能得出發動機排量的具體數值，這一數值常以升為單位 。

為了讓大家更清晰地理解，下面來舉個例子。比如某款汽車，其氣缸直徑為80毫米，活塞行程為90毫米，氣缸數為4個 。首先計算單缸排量，根據公式單缸排量 = π×(氣缸直徑÷2)2×活塞行程 ，π取3.14，(80÷2)2 = 1600，再乘以活塞行程90毫米，得出單缸排量約為452160立方毫米。因為1升等于1000000立方毫米，換算后單缸排量約為0.452升。接著，用單缸排量乘以氣缸數4，最終得出發動機排量約為1.8升。

發動機排量大小有著重要意義。一般而言，排量越大，發動機工藝要求越高，輸出功率也越大，車輛的行駛速度可能更快，加速性能也更好。在同一系列轎車里，排量較大的車型配置通常也更高。不過，發動機排量并非決定汽車性能的唯一因素，像渦輪增壓等技術，可以在一定程度上彌補小排量發動機動力的不足。

發動機排量的計算通過特定公式得出，是衡量發動機性能的關鍵指標。它不僅影響汽車動力，與車輛配置等方面也息息相關。了解發動機排量的計算方式，能幫助我們更好地認識汽車性能，在購車時做出更合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）