單缸柴油機(jī)的供油時間如何調(diào)整

單缸柴油機(jī)供油時間的調(diào)整，可先連接高壓油管與油泵，轉(zhuǎn)動飛輪觀察噴油情況，根據(jù)飛輪上供油刻線與水箱上刻線對齊時的狀態(tài)，通過增減油泵墊片來調(diào)節(jié)，理想狀態(tài)是在上止點前18 - 22°。供油時間過早或過晚都不利于柴油機(jī)運行，過早可能導(dǎo)致曲軸反轉(zhuǎn)，過晚則會使膨脹力不足。所以，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)供油時間，能讓柴油機(jī)性能更優(yōu)，穩(wěn)定運行。

具體操作時，還有一種簡便方法。先卸下油嘴油管，松開油泵油管，將油嘴轉(zhuǎn)動至油管口朝上并緊固。接著轉(zhuǎn)動飛輪泵滿油，隨后慢慢轉(zhuǎn)動飛輪，當(dāng)看到油管口油面微動時，查看飛輪上的供油提前角刻度與油箱上的箭頭是否對齊。若提前角早了，那就加厚油泵墊片；若晚了，則減少墊片。

此外，通過改變噴油泵凸輪軸與曲軸的相對位置，也能調(diào)整供油時間。首先要準(zhǔn)確找到發(fā)動機(jī)的上止點，可借助觀察活塞運動位置或使用專門工具來確定。之后，松開噴油泵的固定螺栓，力度要適中。再緩慢轉(zhuǎn)動噴油泵，順時針轉(zhuǎn)動可使供油時間提前，逆時針轉(zhuǎn)動則讓供油時間推遲，轉(zhuǎn)動過程中要密切觀察發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)情況。調(diào)整好后，務(wù)必擰緊噴油泵的固定螺栓并復(fù)查。

調(diào)整單缸柴油機(jī)的供油時間，需要耐心與細(xì)心。每一步操作都要嚴(yán)格按照發(fā)動機(jī)的使用說明書進(jìn)行，使用合適工具。調(diào)整完成后，要進(jìn)行試車，密切關(guān)注發(fā)動機(jī)的動力輸出、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性以及排煙情況等。一旦出現(xiàn)動力不足、抖動或排煙異常等問題，就需重新調(diào)整。只有精準(zhǔn)調(diào)整，才能讓單缸柴油機(jī)發(fā)揮出最佳性能，穩(wěn)定高效地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）