榮威RX5的動力表現如何

榮威 RX5 的動力表現在同級別車型中較為出色。它配備 1.5T 和 2.0T 兩款發動機，1.5T 發動機自動擋車型百公里加速約 9.42 秒，起步轉速約 2500rpm，雖有短暫轉速跌落但隨后爆發迅猛，車身姿態平穩。第三代榮威 RX5 的上汽藍芯 GS61 引擎，最大馬力 188Ps，最大扭矩 300N·m，搭配的 DM21 PLUS 變速箱傳動效率高、平順可靠。2.0T 發動機也采用主流技術，能滿足不同需求。

先來看這臺1.5T發動機，早期版本最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，還采用了燃油缸內直噴和進排氣可變正時系統，這樣的配置對于新手來說相當友好，換擋過程十分順暢，當發動機轉速達到2200rpm以上時，加速能力顯著提升，駕駛感十足。而升級后的上汽藍芯GS61 引擎更是可圈可點，在燃燒優化、氣體交換、熱管理等多方面進行技術革新，極大地提升了燃油經濟性和運轉效率，高效運轉區提升幅度達30%，同時NVH表現優異，為車內營造安靜舒適的環境。

與之匹配的DM21 PLUS變速箱功不可沒，作為“DM21世界十佳變速箱”的升級款，它采用多項先進系統，綜合效率高達93.5%，最高傳動效率達97%，如此高的傳動效率在同級中處于領先地位，帶來出色的平順性和可靠品質，讓駕駛過程更加絲滑。

再說說2.0TGI渦輪增壓發動機，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，主流技術的運用保障了其穩定且強勁的動力輸出。在一些路況復雜或者需要更強動力支撐的場景下，2.0T發動機能夠輕松應對，提供源源不斷的動力。

總之，榮威RX5的動力系統展現出強勁實力。無論是1.5T發動機在日常駕駛中的輕快表現，還是2.0T發動機在特定場景下的強大輸出，都能滿足不同消費者的多樣化需求，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）