如何正確保養火花塞

正確保養火花塞，需要在定期檢查與更換的基礎上，注重外觀檢查、清理積碳、選擇適配熱值，并按規定扭矩安裝。火花塞在發動機內承擔著產生電火花點燃混合氣的重任，工作環境嚴苛。不同材質的火花塞使用壽命有別，需按時檢查更換。同時，外觀的裂紋、電極的狀態以及間隙大小都需關注，積碳清理要得當，安裝扭矩要精準，如此才能讓火花塞更好地服務發動機。

定期檢查和更換火花塞是保養的基礎。鎳合金火花塞一般每2萬公里左右就需更換，鉑金火花塞可在4萬公里時更換，銥金火花塞能堅持6 - 8萬公里，銥鉑合金火花塞則能達到12萬公里。不過，這只是大致標準，具體還得參考汽車制造商的建議以及個人駕駛習慣。定期檢查能及時發現電極磨損、積碳以及絕緣體裂紋等問題，若電極磨損嚴重或積碳過多，就應及時更換。

檢查火花塞外觀也不容忽視。要確保火花塞無裂紋、損壞，電極不變形。電極間隙通常在0.7 - 0.9毫米之間，若超出范圍就需調整。清理火花塞時，要在發動機冷卻后，用套筒扳手小心拆下，將其浸泡在汽油或溶劑中，待積碳和積油軟化后，再用軟毛刷或棉簽輕輕清除污垢，最后用壓縮空氣吹干，注意別使用可能損壞火花塞的工具。

選擇適合的火花塞熱值很關鍵，它能確保發動機正常運轉。日常使用中，要盡量避免長時間低速行駛和急加速，同時定期清理空氣濾清器，防止灰塵進入燃燒室腐蝕火花塞。在拆裝火花塞時，要保證環境干凈整潔，避免灰塵進入汽缸。自行保養安裝時，一定要使用專用工具，并按照規定扭矩操作，過緊可能損壞火花塞，過松則會導致松動，影響點火效果。

總之，正確保養火花塞是個細致活，每個環節都緊密相連。從定期檢查更換，到外觀審視、積碳清理，再到熱值選擇與精準安裝，只有每個步驟都做到位，才能讓火花塞時刻保持良好狀態，保障發動機高效穩定運行，讓汽車駕駛更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）