冷車還是熱車檢查機油尺？

冷車和熱車都能檢查機油尺，但冷車狀態下檢查更為準確。車輛運行時，機油會遍布發動機內部，剛熄火時機油無法完全回流到油底殼，此時測量結果會有偏差。而冷車時，經過較長時間的靜置，機油能最大程度流回油底殼，測量結果也更精準。因此，若想獲得準確的機油液位，建議在車輛停放一晚上或熄火兩三個小時后進行檢查 。

雖然熱車檢查機油尺準確性稍遜，但也有其合理之處。熱車時，發動機處于工作狀態，部分機油會分布在發動機各個運轉部件上，油底殼內的機油量相對減少。不過，當車輛完全熱起來，水溫達到90度，熄火后等待十分鐘；或者車打火三分鐘未熱，熄火后等待二十分鐘，此時去檢查，也能反映出發動機在工作狀態下的機油液位情況，判斷機油是否能滿足發動機正常運轉的需求。

在檢查機油尺時，不管是冷車還是熱車，都有一些關鍵要點需要注意。首先，車輛一定要停在平坦的地面上，這能保證機油在油底殼內處于水平狀態，避免因車輛傾斜導致測量誤差。其次，拔出機油尺后，要先用干凈的布或紙巾將其擦干凈，然后再插回發動機，再次拔出時查看油位。機油尺上通常有MIN和MAX兩個刻度，正常情況下，冷車時油位在上下刻線之間3/4以上；熱車時，機油量雖下降，但仍應在上下刻度線之間1/2以上。

總之，冷車檢查機油尺能提供更精確的機油液位信息，更適合日常對車輛機油的常規檢查。而熱車檢查則有助于了解發動機在工作狀態下的機油情況。掌握好冷車和熱車檢查機油尺的方法及要點，能幫助我們更好地了解車輛的機油狀況，保障發動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）