如何選擇機油型號？

選擇機油型號，需綜合車型、氣候、SAE 分類、機油類型等多方面因素考量。不同車系對機油粘度要求有別，比如日系和韓系車多用 20 粘度，德系車常用 40 粘度。氣候方面，北方寒冷地區適合 0W 開頭的機油，南方則 5W 即可。SAE 分類中，冬季數字小低溫流動性好，夏季數字大粘度高。機油類型不同，更換周期也有差異。綜合這些要點，才能選到適配的機油型號 。

從車型角度深入分析，日系與韓系車發動機設計精密，內部零部件配合間隙小，20粘度的機油能在保證潤滑效果的同時，減少發動機運轉時的阻力，提升燃油經濟性。德系車由于發動機技術特點，特別是渦輪增壓發動機，高溫高壓環境下對機油的油膜強度要求高，40粘度機油能更好地保護發動機，防止磨損。國產車和美系車發動機的精密程度與對機油粘度要求處于中間水平，30粘度機油是常見選擇。

氣候因素不可忽視，在北方極寒地區，0W的機油能在低溫環境下迅速流動，為發動機各部件及時提供潤滑，降低冷啟動時的磨損。比如黑龍江等地的冬季，0W - 20、0W - 30這類機油能確保車輛輕松啟動并正常運行。而在南方，冬季氣溫相對較高，5W的機油足以滿足需求，像5W - 20、5W - 30等型號可保障發動機平穩運轉。

按照SAE分類，冬季用油中，0W、5W等型號，數字越小低溫流動性越佳，能在寒冷天氣下快速到達發動機的各個部位。夏季用油20、30等，數字越大，在高溫下的粘度越穩定，能更好地保護發動機。冬夏通用油如5W／20、5W/30等，冬用部分數字小、夏季部分數字大，適用氣溫范圍更廣。

機油類型方面，礦物油成本低，但性能相對有限，5000公里或半年左右就需更換；半合成機油性能有所提升，可7500公里更換；全合成機油品質高，抗磨損、耐高溫性能好，能10000公里或一年更換一次。

總之，選擇機油型號是個系統工程，要全方位考慮車型、氣候、SAE分類及機油類型等因素，為愛車挑選最適合的機油，才能保障發動機良好運轉，延長汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）