如何正確控制離合器

正確控制離合器，要掌握正確姿勢、半聯動狀態以及在起步、換擋、停車等不同場景下的操作技巧。坐上駕駛位，左腳腳掌輕放踏板，腳跟貼地，踩至最低點時膝蓋保持彎曲。起步遵循“一快二慢三聯動”，換擋時增減擋各有操作要點，停車時轉速 15KM/H 以下踩離合。同時，控制速度時腳掌踩抬幅度要小，且腳不可長時間放在離合器上。

掌握離合的半聯動狀態是關鍵。可以通過聽發動機聲音和看轉速表來判斷。當快到半聯動時，發動機原本較大的轟鳴聲音會明顯變小；觀察轉速表，指針跳動的幅度也會顯著變小。此時，車輛即將獲得足夠的動力前行，需要駕駛者精準把握。

在起步階段，以科目二為例，遵循“一快二慢三聯動”原則。“一快”就是開始抬離合時速度稍快，讓離合從完全分離狀態盡快接近半聯動；“二慢”指接近半聯動時要放慢速度，仔細感受車輛的狀態；“三聯動”意味著平穩到達半聯動，使車輛平穩起步。

換擋時，減擋要先降低車速，速度合適后迅速踩下離合，再按照“一快、二慢、三聯動”控制離合。增擋則需先加大油門提高轉速，快速踩下離合后輕慢抬離合，過程中可稍加油門，實現平順換擋。

停車時，當汽車轉速在15KM/H以下，踩下離合器，再用剎車使車輛停下。完全停車后，慢慢松開離合。需要注意的是，控制速度時腳掌踩抬幅度要小，不能一味下壓離合，尤其是在方向盤打死時，要松一點離合。同時，腳不要長時間放在離合器上，也不要一踩剎車就踩離合，避免離合器長時間處于半聯動狀態，下坡時先踩離合再踩剎車。

總之，正確控制離合器需要在日常駕駛中不斷練習和體會。熟悉不同駕駛場景下離合器的操作要點，精準把握半聯動狀態，保持正確的姿勢，才能讓駕駛過程更加順暢，減少車輛故障，延長離合器使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）