蓄電池是如何充電和放電的

蓄電池充電是將電能轉化為化學能儲存起來，放電則是把化學能轉化為電能釋放。充電時，外部電源電流使化學反應逆向進行，電子從充電器流向電池，正離子移動補充活性物質；放電時，化學反應正向進行，電子從電池流向負載，活性物質結構變化釋放能量。這一過程涉及復雜的電荷轉移與化學反應，是能量轉換的關鍵環節 。

在充電方面，常見的方法多種多樣。恒流充電時電流保持恒定不變，這種方式適合多數電池串聯的電池組，能夠恢復落后電池的容量。不過它也存在一些不足，開始時電流較小，后期電流較大，充電時間較長，而且對極板沖擊大，能耗高、效率低。恒壓充電則是電壓恒定，初期電流大后期小，充電時間短且能耗低，但初期的大電流可能會對電池造成損傷，若電壓選擇過低還會使充電時間變長，給落后電池完全充電也比較困難。恒壓限流充電在充電電源和電池間串聯電阻，限制初期電流，隨著充電進行電流逐漸變小，有效彌補了恒壓充電的缺陷?？焖俪潆娨悦}沖形式給電池充電，充電時有瞬時大電流放電來消除電極極化，大大縮短了充電時間，只是需要專用充電設備。均衡充電針對浮充電運行的蓄電池組，能補償電壓不均衡，讓電池組達到平衡狀態。

而放電過程同樣有其特點。當將負載連接到電池兩端，電流從電池正極流出，經過外部電路等到達負極。在電解質中，負離子向正極移動與正離子結合，電池內部活性物質結構發生變化，從而釋放出能量，為外部設備供電。隨著放電的持續，電池端電壓會逐漸下降，當達到最低工作電壓時就應該停止放電，否則可能會對電池造成損害。

總之，蓄電池的充放電過程是一個充滿奧秘的能量轉換過程。了解其充電和放電的原理以及各種方法，能夠幫助我們更好地使用和維護蓄電池，延長其使用壽命，讓它在汽車等設備中發揮更穩定、更持久的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）