發動機冷卻液溫度過高怎么辦

發動機冷卻液溫度過高時，應立刻停車檢查。在駕駛途中遇到這種情況，要迅速將車停靠在寬闊通風的安全地帶，打開危險報警燈并擺放三角警示牌，保障后續行車安全。之后，可將散熱器蓋擰開小縫排出水蒸氣，待壓力下降后查看冷卻液情況，不足則添加。同時，還要檢查風扇傳動帶、百葉窗、水泵及節溫器等部件是否正常，有問題及時處理或尋求專業幫助。

停車后，要先檢查冷卻液的液位。查看防凍液是否處于正常液位，若液位過低，很可能是冷卻液出現了缺少或滲漏的情況。冷卻液的正常液位一般在水箱上有明確標識，若發現液位低于標準，需仔細查看車輛底部、散熱器及各個管路連接處，看是否有冷卻液滲漏的痕跡。如果有明顯滲漏點，要做好標記，后續進行維修處理。

接著，啟動發動機，觀察風扇是否能高速運轉。這可以初步判斷風扇系統是否正常工作。若風扇不能正常運轉，也可打開冷空調來進一步判斷。因為開啟冷空調后，風扇會因空調系統的需求而運轉，如果此時風扇仍不轉，那么很可能是風扇電機、繼電器或者線路出現了故障。

另外，水箱外表面過臟或者內部臟堵也可能導致冷卻液溫度過高。仔細查看水箱外表面是否附著大量灰塵、雜物，若有，可用高壓水槍或氣槍進行清潔；對于水箱內部臟堵，這需要專業工具和技術來處理，必要時前往維修店進行深度清理。

在緊急情況下，若發現冷卻液不足且沒有合適的冷卻液補充，可臨時添加自來水或礦泉水，讓車輛能夠行駛到附近的修理店或4S店進行進一步檢查和處理。但要注意，這只是應急措施，事后應盡快更換為符合車輛要求的冷卻液。

總之，當發動機冷卻液溫度過高時，要冷靜應對，按照上述步驟仔細檢查。若自己無法判斷問題所在，不要強行繼續行駛，以免對發動機造成更嚴重的損害，應及時聯系專業維修人員，確保車輛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）