如何解讀水溫表

解讀水溫表，關鍵在于熟知其標識、正常范圍與異常狀況。汽車水溫表一般用 C 和 H 標識，C 代表 60 度，H 紅格代表 110 度，正常水溫多在 70 - 90 度，指針處于中間位置通常表明水溫正常。若逼近 H 或紅色危險區域、水溫報警燈亮起，則意味著發動機冷卻液溫度過高。不同類型水溫表（指針式、網格式、指示燈輔助式 ）顯示方式有別，但判斷標準一致，日常駕駛需留意水溫變化。

指針式水溫表通過指針擺動直觀展示水溫數值；網格式則以一格一格顯示，呈現大致的水溫區間；指示燈輔助式中，藍色燈亮表示水溫正常，紅色燈亮起，則提示冷卻系統可能存在異常。了解這些不同的顯示方式，能讓我們在駕駛各種車輛時都能快速準確地讀取水溫信息。

水溫過高或過低都不利于發動機的正常運轉。過高的水溫可能引發發動機開鍋，加劇零部件的磨損，甚至導致發動機損壞；而過低的水溫則會增加油耗，加大發動機的磨損。當指針指向C時，水溫為60度；一旦進入紅色高溫區域，我們就必須立即停車檢查冷卻系統。常見導致水溫過高的原因有冷卻液不足或漏液、散熱風扇故障、循環水泵問題等。

解讀水溫表，不僅要了解其基本標識和正常范圍，更要清楚異常情況背后的原因。日常駕駛中，我們要時刻關注水溫表的變化，出現異常及時采取措施。同時，定期檢查和保養冷卻系統，確保冷卻液充足、散熱系統正常運作，這是保障發動機正常工作、延長車輛使用壽命的關鍵。只有這樣，我們才能在行車過程中做到心中有數，安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）