新手手動(dòng)擋上坡起步應(yīng)該怎么做

新手手動(dòng)擋上坡起步，在一般緩坡時(shí)可依靠怠速，陡坡則需適當(dāng)使用油門(mén)。在緩坡起步時(shí)，先拉緊手剎，踩下離合與剎車(chē)，啟動(dòng)汽車(chē)掛 1 檔，抬離合至半聯(lián)動(dòng)，松開(kāi)手剎，再松離合與剎車(chē)，用怠速爬坡。若是陡坡，同樣先拉好手剎、踩下離合，掛 1 檔抬至半聯(lián)動(dòng)，輕踩油門(mén)，車(chē)抖得厲害時(shí)迅速松手剎，再松離合到三分之二處。把握好半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)是關(guān)鍵，可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、車(chē)輛抖動(dòng)及轉(zhuǎn)速表變化來(lái)判斷 。

在緩坡起步的操作過(guò)程中，每一個(gè)步驟都緊密相連，容不得半點(diǎn)馬虎。拉緊手剎是為車(chē)輛提供一個(gè)穩(wěn)定的初始狀態(tài)，踩下離合與剎車(chē)到底，這是啟動(dòng)車(chē)輛并進(jìn)行檔位切換的必要前提。當(dāng)掛入 1 檔后，慢慢抬起離合器至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)要仔細(xì)感受車(chē)輛傳遞而來(lái)的細(xì)微變化，那種微微的晃動(dòng)就像是車(chē)輛發(fā)出的“信號(hào)”，意味著半聯(lián)動(dòng)已至，此時(shí)松開(kāi)手剎，車(chē)輛便有了前行的趨勢(shì)。再進(jìn)一步稍微松開(kāi)離合器，當(dāng)汽車(chē)明顯晃動(dòng)時(shí)，慢慢松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛就能依靠怠速緩緩爬坡了。

而陡坡起步的難度稍大一些。同樣先做好手剎與離合的基礎(chǔ)操作，掛檔后抬離合至半聯(lián)動(dòng)只是第一步，此時(shí)輕踩油門(mén)供油十分關(guān)鍵，它能為車(chē)輛提供足夠的動(dòng)力來(lái)應(yīng)對(duì)陡坡的阻力。當(dāng)車(chē)抖得厲害時(shí)，迅速松開(kāi)手剎，這需要果斷且準(zhǔn)確的操作，然后再慢慢松開(kāi)離合器到三分之二的地方，車(chē)輛就能在強(qiáng)大的動(dòng)力下順利上坡。

判斷半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)是手動(dòng)擋上坡起步的核心要點(diǎn)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷，當(dāng)離合器抬至連動(dòng)點(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯減小，就像節(jié)奏放慢的樂(lè)章；部分車(chē)型有晃動(dòng)感，輕抬離合器，車(chē)輛和變速桿輕微震動(dòng)，如同輕微的地震；觀(guān)察儀表板轉(zhuǎn)速表，離合器提升過(guò)程中，轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速明顯下降，這是最直觀(guān)的信號(hào)。總之，新手只要牢記這些操作要點(diǎn)，勤加練習(xí)，就能熟練掌握手動(dòng)擋上坡起步的技巧，從容應(yīng)對(duì)各種坡道路況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）