如何正確轟油門(mén)

正確轟油門(mén)需要綜合多方面因素，遵循一定規(guī)范。啟動(dòng)車(chē)輛后，不宜立刻轟油門(mén)，應(yīng)先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待機(jī)油充分潤(rùn)滑、水溫上升。轟油門(mén)時(shí)，幅度和頻率要合理，循序漸進(jìn)，避免大腳猛轟。不同車(chē)型、路況下轟油門(mén)方式有別，自然吸氣、渦輪增壓、混合動(dòng)力汽車(chē)各有注意事項(xiàng)，城市、高速、山區(qū)道路的操作也不盡相同。此外，還要選在空曠安全處進(jìn)行。

啟動(dòng)車(chē)輛后，冷車(chē)狀態(tài)下應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒。氣溫較高時(shí)，1 - 2分鐘即可；氣溫較低時(shí)，則需3 - 5分鐘。這是為了讓機(jī)油能夠充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，水溫也能逐漸上升到合適范圍，為后續(xù)的駕駛做好準(zhǔn)備。

轟油門(mén)的幅度和頻率極為關(guān)鍵。在正常駕駛過(guò)程中，要循序漸進(jìn)地踩油門(mén)，使車(chē)輛平穩(wěn)加速。突然大腳轟油門(mén)，不僅會(huì)讓車(chē)內(nèi)人員感到不適，還可能對(duì)車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成損傷。如果是為了清除積碳，需在水溫正常后，將車(chē)輛掛入空擋，緩慢踩下油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到3000 - 4000轉(zhuǎn)左右，保持片刻后再緩慢松開(kāi)，注意不宜長(zhǎng)時(shí)間維持高轉(zhuǎn)速。

不同類(lèi)型的汽車(chē)，轟油門(mén)的方式也存在差異。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，要避免長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，在轟油門(mén)前需要先預(yù)熱渦輪增壓器，轟完油門(mén)后也不要立即熄火，給渦輪增壓器一個(gè)緩沖的時(shí)間；混合動(dòng)力汽車(chē)則要特別留意電池電量的情況。

在不同路況下，轟油門(mén)也有不同的操作要點(diǎn)。城市道路行駛時(shí)，要輕緩踩油門(mén)，避免頻繁急加速，以節(jié)省燃油并減少車(chē)輛的磨損；在高速公路上，車(chē)輛行駛較為順暢，加速時(shí)要平穩(wěn)，超車(chē)時(shí)則可果斷深踩油門(mén)；山區(qū)道路路況復(fù)雜，要根據(jù)坡度和彎道的情況，合理控制油門(mén)大小，確保行車(chē)安全。

轟油門(mén)的場(chǎng)地選擇同樣重要，務(wù)必在空曠、安全且通風(fēng)良好的地方進(jìn)行，遠(yuǎn)離封閉空間，同時(shí)要確保周?chē)鷽](méi)有行人、動(dòng)物或障礙物。

總之，正確轟油門(mén)是一項(xiàng)需要細(xì)致把握的操作。從車(chē)輛啟動(dòng)的預(yù)熱，到行駛中的油門(mén)控制，再到不同車(chē)型、路況和場(chǎng)地的選擇，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有掌握了正確的方法，才能讓車(chē)輛保持良好的性能，延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)也能確保駕駛過(guò)程的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）