雷克薩斯CT的性能如何

雷克薩斯 CT 的性能較為出色，能滿足多樣駕駛需求。它搭載油電混合動力系統，1.8 升阿特金森循環發動機與電動機默契配合，最大功率 100 千瓦，峰值扭矩 207 牛·米。在城市低速行駛時，電機單獨驅動安靜且零排放；高速超車時，發動機與電機協同工作，動力輸出順暢，百公里綜合油耗僅 4.6 升。操控上，轉向精準，懸掛調校精妙，過彎穩定還能有效過濾顛簸，帶來舒適駕駛體驗 。

在動力輸出的細節方面，雷克薩斯CT的這套油電混合動力系統堪稱一大亮點。阿特金森循環發動機擁有更高的熱效率，在提供穩定動力輸出的同時，有效降低了燃油消耗。電動機的加入則讓動力響應更加敏捷，起步階段電機瞬間釋放扭矩，車輛輕快前行。當需要急加速或者高速行駛時，發動機及時介入，與電動機無縫協作，提供源源不斷的動力，整個過程過渡自然，幾乎察覺不到動力切換的頓挫。

制動性能上，雷克薩斯CT也表現穩健。實測制動成績為38.62米，在同級別車型中屬于優秀水平。無論是日常駕駛中的輕踩剎車，還是緊急情況下的全力制動，它都能迅速做出響應，穩穩地將車速降下來，為行車安全提供有力保障。

另外，該車在運動模式下的表現可圈可點，發動機和電機的協作更加積極，動力輸出更加強勁，帶來更多駕駛樂趣；而純電模式下，車內靜謐無聲，能讓駕乘者享受安靜舒適的出行環境。

總的來說，雷克薩斯CT在性能上實現了動力與油耗、操控與舒適的良好平衡。油電混合動力系統帶來高效的動力輸出與出色的燃油經濟性，精準的操控和穩健的制動則提升了駕駛的安全性與樂趣。無論是城市通勤還是偶爾的長途駕駛，它都能憑借自身的性能優勢，為駕駛者帶來出色的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）