車輛維修過程中有哪些常見的誤區(qū)

車輛維修過程中的常見誤區(qū)主要集中在操作不規(guī)范、認知偏差與保養(yǎng)觀念錯誤三大類，這些誤區(qū)不僅可能損傷車輛性能、縮短使用壽命，還可能增加安全隱患與維修成本。從維修操作來看，不少車主或維修人員存在螺栓緊固不按規(guī)定力矩、盲目拆解發(fā)動機、隨意拆除節(jié)溫器等問題，比如水泵風(fēng)扇皮帶并非越緊越好，過度緊繃易導(dǎo)致皮帶斷裂或軸承損壞；從保養(yǎng)認知而言，機油添加過量、過度依賴添加劑、忽視輪胎氣壓與剎車系統(tǒng)定期檢查等行為較為普遍，機油液位需嚴格控制在機油尺刻度區(qū)間內(nèi)，否則會增加發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力；而保養(yǎng)觀念上，部分人存在“車輛沒故障就無需保養(yǎng)”“自行維修更省錢”的錯誤認知，實則定期按手冊保養(yǎng)、選擇正規(guī)維修機構(gòu)才能從根本上保障車輛狀態(tài)。這些誤區(qū)看似細小，卻可能對車輛造成不可逆的影響，需通過學(xué)習(xí)專業(yè)知識、遵循官方指引來規(guī)避。

在維修操作細節(jié)上，部分車主或維修人員對核心部件的處理存在明顯疏漏。比如發(fā)動機滑動軸承軸瓦，現(xiàn)代小型發(fā)動機的軸瓦耐磨合金涂層較薄，傳統(tǒng)刮削方式會破壞涂層結(jié)構(gòu)，只能通過選配適配軸瓦或磨削曲軸來調(diào)整配合間隙；氣門間隙調(diào)整也需嚴格按車型標準執(zhí)行，間隙過大會直接影響進排氣效率，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、油耗升高。分電器斷電觸點間隙同樣不能忽視，間隙過大易造成點火能量不足，引發(fā)怠速不穩(wěn)、加速無力等問題，需使用專業(yè)工具按規(guī)定數(shù)值調(diào)整。

保養(yǎng)環(huán)節(jié)的認知偏差還體現(xiàn)在易損件維護上。很多人認為空轂潤滑需填滿輪轂空隙，實則油脂過多會導(dǎo)致輪轂溫度升高，加速油脂變質(zhì)，甚至引發(fā)軸承燒毀，正確做法是填充輪轂容積的三分之二即可；制動系統(tǒng)維修時，部分人僅關(guān)注剎車片厚度，卻忽略了剎車油的定期更換——剎車油具有吸濕性，長期不換會導(dǎo)致沸點降低，高溫環(huán)境下易產(chǎn)生氣阻，影響制動效果。此外，用水代替專業(yè)清洗劑洗車也是常見誤區(qū)，普通自來水含雜質(zhì)，長期使用會侵蝕車漆表面，加速漆面氧化失光。

保養(yǎng)觀念的錯誤還體現(xiàn)在對維修成本的誤判上。一些車主為節(jié)省費用選擇非正品配件，這類配件的材質(zhì)和工藝難以達標，比如劣質(zhì)剎車片可能導(dǎo)致制動距離延長，甚至出現(xiàn)制動失效的風(fēng)險；還有人盲目相信“經(jīng)驗維修”，比如發(fā)動機抖動就直接更換火花塞，卻未通過數(shù)據(jù)流檢測判斷是否為噴油嘴堵塞或點火線圈故障，反而增加了不必要的維修成本。定期保養(yǎng)的重要性也常被忽視，比如輪胎氣壓需每月檢查一次，胎壓過高易加劇胎面中央磨損，過低則會增加滾動阻力、降低燃油經(jīng)濟性，還可能導(dǎo)致輪胎側(cè)壁變形開裂。

總之，車輛維修與保養(yǎng)需建立在專業(yè)知識與科學(xué)操作的基礎(chǔ)上。從螺栓緊固的力矩控制到油液添加的劑量標準，從易損件的適配選擇到定期檢測的流程規(guī)范，每一個環(huán)節(jié)都需遵循官方指引。車主應(yīng)主動學(xué)習(xí)車輛手冊內(nèi)容，選擇具備資質(zhì)的維修機構(gòu)，避免因認知偏差或操作疏漏引發(fā)車輛故障，以更高效、經(jīng)濟的方式保障車輛的可靠運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）