科目三油門離合剎車配合，調整好座椅和后視鏡這些準備工作后，把離合器踩到底掛空擋點火，起步的時候先緩慢的松開離合器到半聯動，待車輛有點動力的時候，也就是車輛有點輕微的抖動時候，再松開剎車，這樣行駛有一米左右的時候就可以完全的把離合器松完，輕輕的踩油門，讓車輛平穩去起步。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-15

離合、剎車、油門配合：1、當車輛高速行駛時要帶擋剎車，由于發動機提供了足夠的剎車動力，所以車速會迅速降下，如果踩下離合器，相當于車輛在空擋位置上，那樣降低了剎車效率，加了剎車距離，這種方法是不正確的，應堅決改正。2、離剎次序應該視車速而定，速度高就先剎，速度低就先離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-09

手動擋的車型油門與剎車區分：中間是剎車，最右邊是油門。由于自動擋的車型無需手動掛擋，是汽車自動掛擋，所以沒有離合踏板，只有油門和剎車，全部由右腳調節。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-03

離合器的作用是分離發動機與變速箱之間的傳動力，有利于變速箱變檔。剎車：就是減速裝置，剎車可以讓起到汽車減速作用。油門：油門是控制節氣門的開度讓油氣混合器注入的速度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-05-29

自動擋汽車的油門與剎車比較簡單，只有兩個踏板，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板，只用右腳控制即可。而手動擋汽車則有三個踏板，從左到右依次是離合踏板 、制動踏板和油門踏板，用左腳控制離合，用右腳控制剎車和油門。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-05-27

1、調好座位位置，由于油門稍為低些（剎車稍高），而且很少需要深踩，所以將座位調后些，調到腳可踩盡剎車，又踩不盡油門，這樣可以防止深踩油門；2、一般情況下，記住腳常放在剎車上，并養成習慣，只有需要加油前進時才去踩油門；除了高速和快速路，很少機會長時間踩油門的，所以有需要才去加油。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-05-26

剎車踏板在離合器踏板和油門踏板之間，離合器踏板在最左邊，油門踏板在最右邊。自動擋汽車是沒有離合器踏板的，自動擋汽車的剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-29

先打轉向燈，然后減速，踩腳剎車，等過了彎就把油門接上，要換擋時才去踩離合，要剎車也是先踩剎車再踩離合。換擋時，踩離合將車子減到2擋，或者3擋，視彎的大小而定，新手建議是減到2擋，熟練后可以減到3擋，之后立即放掉離合，不要踩。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-25

首先要將擋位至于空擋的位置，發動車子之后將離合器踩到底，然后將擋位掛入1擋的位置，之后再松開離合器，松離合的時候要緩慢，當感覺到車子有輕微抖動并開始向前移動之后，就緩慢的加油，同時要繼續松開離合器，一直到徹底松開，車子平穩起步。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-23

自動擋剎車油門位置：左邊的剎車，右邊是油門。廠商是根據人體力學，為了讓駕駛員遇到突發情況有快速反應，才有此設計的。自動擋車是只有兩個踏板的，分別為：左邊的剎車踏板、右邊的油門踏板。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-14

離合器踏板在最左邊，油門踏板在左右邊，剎車踏板在中間。手動擋汽車是有三個踏板的，自動擋汽車只有兩個踏板。自動擋汽車的剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊。手動擋汽車是需要駕駛員控制離合器的，離合器屬于傳動系統中一個重要的部件。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-08

主要是因為油門需要長時間踩，所以安排在比較舒服的右側位置。剎車、油門踏板分別被放置在右腳前側，中間有一定空隙，且剎車踏板略高于油門踏板。這樣設計是為了駕駛員的快速反應。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-05

離合器踏板在最左邊，油門踏板在左右邊，剎車踏板在中間。手動擋汽車是有三個踏板的，自動擋汽車只有兩個踏板。自動擋汽車的剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊。手動擋汽車是需要駕駛員控制離合器的，離合器屬于傳動系統中一個重要的部件。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-02

駕駛自動擋汽車時在駕駛人的腳下只有兩個踏板，剎車踏板和油門踏板，它們都是用右腳來控制的。操作時右腳的跟部應放在剎車和油門的中間位置，右腳跟兒著地（不要懸空），以右腳跟兒為軸作為支點，通過腳尖的左右移動切換，就可以方便準確的定位剎車和油門兩個不同的踏板位置。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-31