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      相關問題:521條

      著重體驗動力系統 上汽大通D60

      1.5T+7DCT動力組合大通C2B模式的另一款全新產品大通D60上周剛上市,價格區間為9.38-16.78萬元。它最大的亮點就是配置不會捆綁,用戶可以根據自己的需求進行選擇,這在國內市場是很少見的。相信大家通過我們之前的靜態體驗和設 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-23

      新人卻很老辣 上汽通用五菱凱捷

      外觀和內飾簡單回顧五菱洪光、廣智、榮光都是我們非常熟悉的五菱車型,所以聽到凱捷這個名字,大概就能猜到這不是傳統意義上的五菱車型。其實是一樣的。作為上汽-通用-五菱首款帶有銀色標識的車型,廠商將凱捷定位為“大四座”家用車,這與其他部分工 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-22

      心向遠方 2021款上汽大通D90 Pro

      造型并無變化/搭載了全新的智聯系統就在試駕即將開始的前一天,今年第六次臺風“煙花”登陸包裹郵寄區,把我困在已經準備出發的上海。看著窗外的狂風暴雨,心里在想,如果我有一輛像Maxud90Pro這樣的硬核越野車,也許我早就在去往遠方的路上 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-22

      自主環保新兵 榮威550插電式混動車

      外觀內飾以及充電介紹讀這篇文章的時候,很多朋友可能會立刻產生疑惑。榮威550插電式混動車不是前陣子剛試駕完嗎?為什么又來了?的確,我們在3月初推出了它的試駕體驗文章,但當時試駕模型是工程原型,受時間限制,體驗相當倉促。這一次,我們又一 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-22

      不刪檔內測 上汽大通G50工程裝車

      外面設計滿足年輕審美就在兩天前,我家隔壁一位樂于生二胎的大叔剛剛用一輛廣汽本田奧德賽取代了珍藏多年的第13代豐田皇冠,可見二胎政策對人們的用車需求起到了決定性的影響。伴隨著SUV的熱潮,國內MPV市場的勢頭蓬勃發展,客觀上反映出“空房 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-22

      動力表現出色 榮威RX5 MAX插電混動版

      外觀內飾設計回顧在最近的2019廣州車展上,榮威RX5 MAX插電式混合動力版正式上市。新車整體外觀沿用燃油版的設計風格。此次共推出三款車型,補貼后統一價格區間為195.8-235.8萬元。新車在保留了汽油版的技術裝備和“智能”座艙的 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-22

      又一個居家好伙伴 上汽大通G50

      外觀由年輕設計團隊打造又一個?是的,又是一輛,因為在不久的將來,我們看到了很多新的MPV上市或發布。今天試駕的SAIC大通G50也是SAIC大通最新的MPV產品。如何在競爭對手中獲得市場份額,SAIC大通G50提供“通過C2B模式生產 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-22

      硬派新選擇 上汽MAXUS D90 Pro柴油版

      外觀陽剛大氣/內飾設計不粗糙4月10日,SAIC MAXUS D90 Pro正式上市。新增車型7款,價格區間17.98-27.98萬元。事實上,這款車已經在去年的廣州車展上亮相,并接受了預訂。四個多月后,終于到了。我們還在第一時間對這 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-22

      大是硬通貨 獨家搶先上汽大通D90

      外觀魁梧/硬漢味十足近年來,中國品牌汽車制造商在產品設計和技術上取得了長足的進步,越來越多的車型得到了市場的認可。在此前的中大型SUV市場,進口或合資品牌占據絕對優勢,而中國品牌很少涉足。然而,經過長期的技術和市場積累,他們更有信心, 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-21

      500N·m猛虎薔薇 上汽大通MAXUS T90

      城市駕駛感受SAIC·蔡斯是皮卡市場的新秀。自2016年SAIC大通T60首發至今已有四年多時間。雖然產品不多,但車型覆蓋率還是挺高的。給我留下深刻印象的是,我參加了SAIC大通MAXUS T70的上市,有78款車型需要填寫報價。最近 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-21

      做出改變 上汽大眾全新一代帕薩特

      最新大眾家族外形帕薩特,一個平靜的名字,用時髦的詞語來形容。它的用戶畫像應該是一個有孩子的家庭,很多棱角都被時間磨掉了。不再是在街上飆車看誰不順眼的問題,而是更愿意在顧客之間舒服地開著它。至少剛畢業的時候,我從沒想過要一輛帕薩特。但是 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-21

      上汽MG5 1.5AT

      內飾精致,iVoka系統很強大離倫敦奧運會只有四個月了。可想而知,世界各地還會有另一場英國風暴。這是體育文化與民族文化相結合的展示,就像當年北京奧運會閉幕式上那輛標準的英式風味雙層巴士。四年后的今天,我仍然記得它的出現。在真正的汽車行 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-21

      滿電出發 上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN

      外觀——車尾設計活潑說起家用MPV,大多數人的第一反應就是經常提到的GL8、奧德賽等車型。但是,如果你的購車預算不高,不妨考慮一款門檻低、實用性好的車型。今天試駕的SAIC MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN售價不到20萬元。 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-21

      整體表現成熟 賽道新款RX5 PLUS

      濕地的操控依舊令人滿意這次來江蘇萬馳賽道是為了榮威全新的RX5 PLUS。可惜每次來萬馳賽道都是下雨,而且雨還不小。本來我以為這個活動大概毀了。好在下午雨慢了下來,所以我們在跑道濕滑的狀態下有了這次試駕體驗。 你想知道一輛 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-21

      瞄準新能源公車市場 榮威750混動版

      外觀/動力系統/電池隨著空氣體污染、石油資源枯竭等問題日益突出,我們每個人都明白新能源汽車的發展是不可逆轉的事實。但很明顯,至于如何發展,我想不僅僅是我們自己,全世界的汽車廠商甚至政府都沒有一個明確的思路。目前只能走一步看一步。

      閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-21

      1.6L四缸機加入 上汽榮威i6 PLUS

      動態:動力平順,不急不徐當我第一次聽到“i6 PLUS”這個名字時,我認為它更長。其實沒有加長,那它的“Plus”在哪里呢?如果你看過我們的實拍體驗,你會發現SAIC榮威i6 PLUS的變化主要有以下幾點:1。更換ei6,2的正面。全 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-21

      表現均衡 場地上汽通用凱迪拉克XT5

      顛簸道路體驗就在昨晚,上汽通用凱迪拉克XT5正式上市,其指導價為3.599-5.399億元。暫且不論價格,本次上市發布會的舉辦地點非常特殊,位于上汽通用在安徽廣德打造的試驗場。所以在發布會之前,主辦方還帶我們簡單體驗了一下XT5在廣德 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-20

      誠意滿滿而來 道路上汽榮威iMAX8

      道路試駕感受及體驗對于中國人來說,“8”是一個吉祥的數字,很多人花大價錢買了8這個數字的車牌;同時,“8”也是很多車企暗中承諾的旗艦車型代號。以MPV為例,今天試駕的車型有別克GL8、傳祺M8、馬自達8、榮威iMAX8。 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-20

      它講究的是均衡 上汽通用五菱寶駿630

      外形——簡單、協調這篇文章的主角是寶駿630。在此之前,本站已經多次詳細講解過這款車,但相信還是有很多朋友對這款車不熟悉。畢竟是新品牌的第一款車型。再次介紹其身份:寶駿品牌是上汽-通用-五菱集團旗下全新的自主乘用車品牌,寶駿630是該 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-20

      活潑無界限 上汽通用雪佛蘭創界RS

      動力系統介紹年輕人不必說喜歡說唱或搖滾來獲得關注。其實年輕人最耀眼的亮點就是不可阻擋的活力。一輛全新的緊湊型SUV也有一顆年輕的心,因為你也能感受到其中不可阻擋的活力,不僅設計動感,而且不能閑著,無論是在城市還是野外,都可以到處游玩。 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-20
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