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冬季貼膜后需要多方面留意。比如前三天別升降車窗,一周內不清洗隔熱膜、不開除霧線,1到2周不吸附吸盤式物品,別用尖銳物撥膜邊緣,有天窗的高速行駛別開天窗,發現膜面問題及時找技師處理,膜邊緣起泡24小時內去修復,一個月內不用強粘性標簽直接貼在膜 閱讀全文>>
雪鐵龍C5的電腦插頭在扶手箱里面。當你打開扶手箱,會發現在其內部前段有一個黑色蓋子的長方形物體,將這個蓋子打開,就能看到電腦插頭。無論是搭載1.6T還是1.8T發動機的車型,該插頭位置都固定在此。了解電腦插頭的準確位置,對于車輛的檢測與維修 閱讀全文>>
冬季輪胎不適合全年使用。冬季輪胎是為應對冬季惡劣路況而生,獨特的花紋溝槽設計帶來強大抓地力與良好排水性,在冰雪路面優勢盡顯。然而在夏季常規路面,過強抓地力反而會使車輛油耗增加、動力減弱。而且長時間使用會加速輪胎老化磨損。雖在極寒且多冰雪地區 閱讀全文>>
原裝鐵輪轂是否更換成鋁合金,需綜合多方面因素考量。鋁合金輪轂優勢諸多,它質量輕,能減少車輛負荷、降低油耗,散熱佳可延長輪胎壽命、降低爆胎風險,造型還時尚多樣,能提升車輛顏值。而鐵輪轂也有自身長處,它抗金屬疲勞能力強、經久耐用、更換成本低。所 閱讀全文>>
邁騰冬季車門關不上,可能是低溫影響部件靈活性、出現冰凍狀況、部件損壞等原因導致。在寒冷的冬季,低溫會讓車門的鉸鏈、鎖具等部件變得僵硬,影響正常關閉;若經歷冰雪天氣,車門被冰凍住也會有關不上的問題;當然,像車門鎖塊、密封條等部件損壞也可能引發 閱讀全文>>
三元鋰電池能用幾年 一般來說,如果使用得當,三元鋰電池在電動汽車上起碼能用 5 到 8 年。在規定使用條件下,能達到 10 年以上。要是按照每三天充放電一次,一年充放電 120 次來計算,使用壽命能達到 10 年左右。 三元鋰電池壽命由循 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池用錫焊可以。有些鋰離子電池電芯能直接焊錫,像聚合物軟包電芯和轉鎳后的方型大單體,因極耳設計和電極位置因素,部分電芯可承受錫焊,磷酸鐵鋰電池類似情況也可行。 用電烙鐵焊接磷酸鐵鋰電池要注意操作方法。選低溫烙鐵,溫度不超350℃, 閱讀全文>>
固態電池比鋰電池好在多個方面。 能量密度上,固態電池優勢明顯。相同體積下,固態電池能儲存更多電能。這對電動車意義重大,原本續航400公里的車,換上固態電池后可能達到600公里甚至更多,為用戶帶來更出色的出行體驗,不用擔心續航焦慮問題。 安全 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池過放能修復。磷酸鐵鋰電池因安全性高、循環壽命出色,成為動力電池領域的熱門選擇。當它出現過放情況時,其實內部并未發生實質性損壞,是能夠修復的。 電池過放,簡單理解就是放電超過了正常范圍。鋰離子電池廣泛應用,像磷酸鐵鋰和聚合物鋰電 閱讀全文>>
冬季胎適用環境更廣泛,只要溫度在7攝氏度以下就能用,適合一般冬季路況包括冰雪路面。雪地胎更適合在雪道或積雪較厚路面行駛。 冬季胎的胎面花紋溝比較深,能為冰雪路面的汽車提供較強抓地力和防滑性。雪地胎胎面采用特殊含硅配方,有的還可能配備金屬釘 閱讀全文>>
鋁油箱和鐵油箱差別在材質和特性上。 鋁油箱是鋁合金材質,鐵油箱是鐵質。 耐腐蝕性方面,鋁油箱優勢明顯。鋁本身有較好的抗腐蝕能力,在各種環境下能長時間保持良好狀態,不用擔心被腐蝕損壞,減少因腐蝕導致的維修和更換成本。鐵油箱相對就差些,特別是 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池的正極材料是磷酸鐵鋰。 磷酸鐵鋰電池由正極磷酸鐵鋰材料、負極(一般為石墨)、聚合物隔膜、電解液組成,并且由金屬外殼封裝。它的充放電工作依靠鋰離子在正負極之間移動,充電時,鋰離子從正極脫嵌,經過電解質嵌入負極;放電時鋰離子從負極脫 閱讀全文>>
需要更換原裝鐵輪轂為鋁合金輪轂嗎,這得綜合多方面因素考量。 從鋁合金輪轂優點看,非常值得換。它比鐵輪轂輕很多,對一輛行駛速度在90 - 120km/小時的汽車,輪轂重量每減輕10%,就能減少油耗0.0131L/100km,能節省油費支出。 閱讀全文>>
冬季輪胎在大眾儀表中代表與冬季輪胎相關的提示信息 。 當氣溫較低、路面可能有積雪或結冰等情況時,大眾儀表會給出相關提示,提醒駕駛員需要更換冬季輪胎。 在冬季氣溫低于7度時,普通夏季輪胎的膠質會變硬,抓地能力大幅下降,制動性能也會變差,難以保 閱讀全文>>
在使用壽命方面鋰電池更有優勢。 鉛酸電池一般使用壽命為2年左右,深充深放循環次數在300次內 。鉛酸電池里有液體,需要定期補充,而且其內部化學反應相對復雜,在充放電過程中,極板容易發生硫化等問題,這都會影響其使用壽命。 鋰電池就強多了,使用 閱讀全文>>
冬季選寶來汽車座套,顏色得跟內飾搭。內飾淺,比如米白色,就選米色、乳白色、香檳色這類淺色座套,干凈還不易染色;內飾深,像黑色,搭配棕色、紅色座套很高級,顯運動,黑紅混搭也潮。 材質方面選擇不少,皮革的舒服有質感,打理容易;織物透氣,亞麻四 閱讀全文>>
比亞迪鐵電池成本不高。比亞迪作為自產電池制造商,相比其他品牌有成本優勢。其電池型號統一,自用且設備、原材料采購一致,規格不多,配件統一,生產效率高。電芯廠大批量生產一個型號,合格率高,能有效降低成本。 而其他車企從寧德時代采購電池,規格不一 閱讀全文>>
冬季選適合大眾汽車的腳墊 ,從這幾方面入手。 先根據車型選尺寸匹配的,不同大眾車型對腳墊尺寸要求有別,過大或過小的腳墊在剎車時易移位,卡在剎車踏板下可能引發事故。 再看材質。絨面腳墊適合冬季,保暖性好。TPE材質也不錯,它采用TPV熱塑 閱讀全文>>