冷卻液不足；風扇傳動帶打滑、折斷或風扇葉片角度不正確；風扇離合器失效；百葉窗開度不足；散熱器水管堵塞；節溫器閥門開度不足或不開啟；系統內水垢沉積過多；噴油或點火時間過遲；混合氣過濃或過��；發動機長期大負荷或超負荷運轉。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-10

這個故障碼是第2號溫度傳感器搭鐵線不良或傳感器回路斷線了，再來就是傳感器內部接觸不良了。這要詳細檢查才有辦法判定故障是在哪里。現代汽車的發動機的冷卻液除了冷卻功能外，還必須解決穴蝕、化學腐蝕、電化學腐蝕和水垢等四大問題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由于水的來源不同，其成分和清潔度也不同。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-02

不能，必須立刻把暖風全部打開并打開車窗，由于有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降，等溫度恢復正常后就可以開到就近的維修店維修。由于溫度高，活塞磨損會加劇，影響動力；而且汽車缸墊也會損壞，出現活塞環拉缸等故障。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-09-19

發動機的正常工作溫度在85-105度之間。一般汽車發動機在最大負荷，也就是全油門時，進氣溫度大概在0～80度之間。如果是增壓發動機，夏天，就會出現80度的進氣溫度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-03

汽車水溫低的原因一般是節溫器損壞或者散熱風扇常轉。當汽車水溫偏低時需要檢查冷卻液液位及其是否變質；檢查機油的油位；檢查水散熱器是否有異物堵塞；檢查風扇葉是否變形；檢查水溫傳感器及電路是否正常；對節溫器進行拆檢處理。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-18

發動機水溫過低的表現現象為發動機的做功效率降低，出現油耗上升，動力下降的情況，導致發動機溫度過低的原因主要是發動液出現凝結，外界環境溫度過低，或者是節溫器和風扇出故障，導致散熱過度所致，當節溫器出現閥門不能關閉的故障時，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就會降低的很快。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2021-03-02

發動機溫度過高熄火是降溫系統出故障，檢查水箱口有沒有銹住，檢查水管有沒有被堵住或者是有漏洞，還有就是檢查一下水箱里面有沒有機油化子，如果有就有可能是缸蓋墊子壞了。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2021-01-06

汽車發動機水箱溫度過高，應該靠邊安全地帶停車，旁邊豎起警示牌，打開發動機罩蓋，將發動機熄火。然后再等待一段時間，直到發動機的水溫充分地下降了之后，再檢查發動機的冷卻水量。如不缺水發動機過熱造成水箱溫度高的話屬機械故障只好去修理廠了。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-12-28

發動機溫度過高的案例：水溫表顯示很高且報警，但電子扇工作正常，無返水現象，此故障大多屬于誤報，原因有以下幾種情況，如：水溫表損壞，傳感器損壞，線路的損壞，搭鐵接虛等。當然還有一種情況如：水箱蓋功能損壞，無法正常排氣，降低冷卻系統壓力，造成水箱內壓力高，也會造成報警。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-08

不能，必須立刻把暖風全部打開并打開車窗，由于有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降，等溫度恢復正常后就可以開到就近的維修店維修。由于溫度高，活塞磨損會加劇，影響動力；而且汽車缸墊也會損壞，出現活塞環拉缸等故障。 閱讀全文>>

• zenghuiwen
• 2020-11-30

不會。汽車發動機是一種熱能轉換機器，它可以將燃料的化學能通過燃燒的方式釋放出來，再轉換為機械能；在這個過程中，燃料在發動機中燃燒，局部的最高溫度可以高達2000°C，這個溫度足以使絕大多數的金屬熔化了；所以為了避免高溫損壞發動機，在發動機上設計了一套冷卻系統，使發動機的溫度保持在85°C～95°C之間。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-20

先檢查冷卻系統有無泄漏；檢查冷卻系統的工作狀態，節溫器不能開啟過早，也不能開啟過晚；檢查冷卻液的品質和液面高度，一般超過兩年的冷卻液需要更換。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-11-19

檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能；在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差不能太大，否則需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

為了安全不可開，到了夏季，汽車本身經受著烈日的酷曬，車身溫度會比平時高很多，尤其是水箱和發動機溫度會大大提高，發動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發生機械事故。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

發動機溫度過高的原因及處理方法：1、缺冷卻液或漏冷卻液。解決辦法：補足冷卻液即可，漏的查明原因，處理好漏點，補足冷卻液。2、水箱外表面或內部有污物堵塞。原因：水箱外表面臟或內部臟堵時，影響水箱散熱或冷卻液循環不好也影響散熱。解決辦法：水箱外表面臟時清洗水箱，水箱內部臟堵時建議更換新水箱。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-10-21

1、防凍液缺少了，如水泵泄漏、管路破損、水箱破損等。2、節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。3、冷卻風扇工作不正常導致冷卻液的散熱不好。4、水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-19

1、發動機冷卻液不足；2、水溫感應器或水溫表故障；3、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；4、點火時間過早或過晚；5、百葉窗不能完全打開；6、混合氣過稀或過濃；7、水箱外部臟或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-19

找個安全的地點靠邊停車，讓車輛怠速運行，不要熄火，熄火后冷卻風扇和冷卻液循環都會停止，會使發動機變得更熱；打開引擎蓋，增加空氣流通；不要馬上添加冷卻液。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-08-23