發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸初期是能補(bǔ)救的。 拉缸就是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)有明顯縱向機(jī)械劃痕和刮傷。 補(bǔ)救辦法有不少。比如要更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油雜質(zhì)多、濾網(wǎng)和濾清器過濾失效會(huì)讓混有雜質(zhì)的機(jī)油進(jìn)汽缸，引發(fā)拉缸，所以優(yōu)質(zhì)機(jī)油能降低拉缸風(fēng)險(xiǎn)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

更換缸墊不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)大修，而是中修。這就好比人做個(gè)不大不小的手術(shù)。現(xiàn)在技術(shù)成熟，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大。 更換缸墊有具體步驟：先拆下氣門室蓋和襯墊，再拆氣門搖臂總成和氣門推桿。然后按從兩端向中間對(duì)稱順序，分三次逐步松開并拆下缸蓋螺栓，拿下氣缸蓋 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是個(gè)常見問題，解決辦法有不少。 首先，如果是老舊車輛，可以適當(dāng)添加黏度較大的機(jī)油，增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性。但徹底解決還是要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢修。 其次，要經(jīng)常檢查機(jī)油標(biāo)尺，按要求定期更換機(jī)油和濾清器，發(fā)現(xiàn)機(jī)油損耗異 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是個(gè)常見但又讓人頭疼的問題。出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，會(huì)有不少癥狀。 比如車輛怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害，動(dòng)力明顯變?nèi)酰瑔��?dòng)困難，容易熄火，排氣管冒黑煙，還會(huì)突突響，甚至可能燒紅，耗油量大，加速無力，振動(dòng)不平均，潤(rùn)滑油使用周期縮短，還容易突然 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊滲油需要更換。因?yàn)橄鹉z密封圈長(zhǎng)期受冷暖溫度交替變化影響，性能會(huì)下降，滲油若不處理會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 更換發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊步驟如下：先拆下氣門室蓋和襯墊，接著拆下氣門搖臂總成，取出氣門推桿。然后按從兩端向中間呈對(duì)稱順序分三次逐步松開并 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 車?yán)鋾r(shí)燒機(jī)油，往往是氣門油封老化所致。車溫未充分預(yù)熱，氣門油封溫度低會(huì)變硬，無法完全密封，機(jī)油就從氣門漏入燃燒室燃燒，排氣管冒出大量藍(lán)煙，車熱后恢復(fù)正常。 熱車燒油，多是活塞環(huán)密封性不好。在機(jī)油泵作用 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的危害有很多。 首先是積碳增加，機(jī)油燃燒會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生更多積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 其次是三元催化器損壞，燃燒不充分的產(chǎn)物會(huì)對(duì)其造成損害。 再者，長(zhǎng)期燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺油，潤(rùn)滑不足，加重部件磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損，嚴(yán)重的會(huì)讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸，有不少方法。 首先，看車輛動(dòng)力，要是明顯下降，很可能就是拉缸了。 其次，檢查水溫，異常的話得注意。 再就是留意下排汽是不是增大，后排氣有沒有藍(lán)煙。 還有，聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的聲音，有異常響音要小心。 車輛怠速運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)或者行駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸后不能繼續(xù)駕駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)整體，由氣門室蓋、汽缸蓋、汽缸體、油底殼組成，這四部分間有三個(gè)密封墊，汽缸墊在汽缸蓋和汽缸體之間。沖缸就是汽缸墊出現(xiàn)裂紋。 這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和影響潤(rùn)滑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)拉缸。汽缸墊是易損件，用久了密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的癥狀那可多了。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，少數(shù)缸體不工作。 潤(rùn)滑油使用周期會(huì)縮短，還容易瞬間死火。 耗油量大，冒黑煙，加速也無力。 發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)大，不均勻，高、中、低速工作都不均勻，還有節(jié)奏地振抖，消聲器排黑煙還放炮。 汽車會(huì)耗油量大， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸會(huì)發(fā)出多種異常聲音。 比如鐺鐺聲，這種聲音可能會(huì)隨著負(fù)荷增加、溫度升高而有所變化。 還有咔嚓聲，聽起來就像是金屬在碰撞。 嗒嗒聲也可能出現(xiàn)，并且往往還伴有沉悶聲和抖動(dòng)。 有的時(shí)候，會(huì)類似于錘擊的聲音，仿佛有東西在用力敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整其實(shí)不難，掌握方法很重要。 已知點(diǎn)火順序是 1-3-4-2 時(shí)，先把 1 缸置于壓縮上止點(diǎn)，調(diào)節(jié)其氣門。接著旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 180 度，讓 3 缸處于進(jìn)氣下止點(diǎn)，調(diào)節(jié)間隙。然后再轉(zhuǎn) 180 度，使 4 缸轉(zhuǎn)到排氣上止點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您想?yún)^(qū)分 v6 發(fā)動(dòng)機(jī)的 1 缸，方法主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的放置方式。 如果是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，靠近防火墻的部分就是 1 缸；要是豎置發(fā)動(dòng)機(jī)，最左側(cè)的部分則為 1 缸。 v6 發(fā)動(dòng)機(jī)是指有 6 個(gè)氣缸且排列成 V 型的發(fā)動(dòng)機(jī)。這種排列讓每個(gè)氣缸相 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸一般不能繼續(xù)駕駛。 如果您的車是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缺缸意味著只有三個(gè)缸能正常工作。在怠速或中低速，且不著急加油門的情況下，能跑個(gè)十來公里。但這種情況只是暫時(shí)的，而且存在風(fēng)險(xiǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸后繼續(xù)駕駛，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇升高，油耗異常增加 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊故障的表現(xiàn)有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，行駛起來感覺無力，加速性也很差。 而且發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，個(gè)別氣缸可能不工作，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，啟動(dòng)也變得很困難。 缸體與缸蓋連接處會(huì)有溢水漏氣現(xiàn)象。 在油道和水道之間燃燒，會(huì)讓冷卻水中有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火方面，像點(diǎn)火線圈故障、高壓線問題、火花塞間隙不合適、電極燒蝕或積碳，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，引起多缸失火。 噴油方面，噴油壓力不足、線路故障、噴油嘴堵塞或泄漏等，會(huì)造成燃油供應(yīng)問題，進(jìn)而引發(fā)多缸失火。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可不是小問題，會(huì)帶來不少后果。 首先，燒機(jī)油會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室氣體燃燒不充分，積碳增多，汽車就難以加速。 其次，油耗會(huì)增加，尾氣污染也會(huì)變嚴(yán)重，甚至超標(biāo)。 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，容易損壞，可能拉缸或者報(bào)廢。動(dòng)力會(huì)不足，啟動(dòng)困難，還會(huì)抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車燒機(jī)油需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)的原因有不少。 火花塞超期服役，電極可能脫落損傷活塞。 用低標(biāo)號(hào)汽油久了，燃燒不充分會(huì)有積碳，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗增加甚至三元催化器損壞。 機(jī)油變質(zhì)嚴(yán)重影響潤(rùn)滑，造成活塞缸壁早期磨損。 冷卻液不足導(dǎo)致水溫速升，不處理 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭蓋漏油是不少車主會(huì)遇到的問題，解決辦法主要有以下這些。 如果是氣缸墊損壞導(dǎo)致的漏油，那就得更換氣缸墊。 更換氣缸墊時(shí)，要先拆下氣門室蓋和襯墊，取出氣門推桿，拆下氣門搖臂總成。然后按從兩端向中間的對(duì)稱順序，分三次逐步松開并拆下缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)缸，可以從多個(gè)方面入手。 先看火花塞，汽油車就看火花塞數(shù)量，柴油車則看噴油嘴數(shù)量。 再檢查缸線或點(diǎn)火線圈，缸線數(shù)目和發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)相同，沒缸線的車，每個(gè)缸有一個(gè)點(diǎn)火線圈，點(diǎn)火線圈數(shù)量等于缸數(shù)。 還能查閱車型說明書或配置表， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23