低速頓挫是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于低速頓挫相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車剎車時感到頓挫感的原因有不少。 首先，制動系統長時間工作產生高溫，像緊急剎車時剎車片和剎車盤摩擦讓剎車盤溫度升高，就容易有頓挫感。長時間行駛后要及時休息，降低剎車系統受熱影響。 其次，發動機轉速和離合器轉速不同步，行車中兩者沒匹配好，剎 閱讀全文>>
CVT 變速箱會有頓挫感，原因主要有以下這些。 升擋頓挫多數是因為變速箱的響應速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，導致在變速箱換擋瞬間產生頓挫。 降擋頓挫通常是能量回收系統介入，駕駛者松開油門或踩下制動踏板，發電機會工作給發動機造成 閱讀全文>>
飛度踩油門時有頓挫感，原因主要有這些。 手動擋飛度在半離合狀態行駛中加油或收油，容易產生頓挫，油門踩得越深，頓挫感越強。 自動擋飛度加油升檔時會有輕微頓挫，大油門強制降檔再升檔時更明顯。 不正常的情況，比如積碳問題，像節氣門、噴油嘴、 閱讀全文>>
朗逸自動擋換擋有頓挫感可能是由多種原因造成的。 比如說電磁閥損壞，這會影響換擋的順暢性。 還有變速箱油內要是有油泥，在變速箱內循環堵塞閥體內的油道，也會導致頓挫。 要是變速箱油液過低或者質量不好，同樣會讓換擋不順暢產生頓挫。 自動擋車輛的離 閱讀全文>>
汽車收油門時感到頓挫，這是不少車主會遇到的情況。造成這種現象的原因有很多。 首先是變速箱的問題，比如油品不佳或者內部臟污雜質堵塞。 其次，供電系統的火花塞、高壓包在提速時跳高壓電不好，也會影響。 還有供油系統，像噴油嘴有積碳或者堵塞，就會導 閱讀全文>>
清洗節氣門后車輛出現頓挫，原因有多種。 一些車輛有記憶功能，剛清洗完節氣門開度變化，車不適應，多跑跑就能好轉。 要是電子節氣門，清洗后得做電腦匹配，不然會頓挫且油耗高，去 4S 店就能匹配好。 還有可能是節氣門位置傳感器壞了，不能準確 閱讀全文>>
小車低速行駛時有頓挫感的原因挺多的。 如果是剛買的新車在磨合期，那這種頓挫正常，過段時間部件磨合好就行。 燃油系統有問題會這樣，像燃油泵、噴油嘴、燃油濾清器故障，燃油供應就不穩定。 點火系統出毛病也不行，比如火花塞、點火線圈、分電器故障，點 閱讀全文>>
CVT 變速箱會感到頓挫的原因有不少。 升擋頓挫多是因為變速箱響應速度不夠快，跟不上踩油門的速度，換擋瞬間就有了頓挫感。 降擋頓挫通常是能量回收系統介入，駕駛者松開油門或踩制動踏板，發電機會工作給發動機帶來負擔，影響轉速，讓發動機轉速與 閱讀全文>>
升擋時變速箱有頓挫感的原因主要有以下這些。 首先是變速箱的響應速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，這樣在換擋的瞬間就會產生頓挫感。比如開車時，踩油門速度快，而變速箱升擋沒跟上，這一瞬間的不協調就導致了頓挫。 其次，發動機轉速和離合器的轉 閱讀全文>>
小車起步感覺有頓挫感，這是不少車主會遇到的情況。 原因有不少，比如變速箱內部有臟污和雜質，這些臟東西聚集堵塞閥體，沒法有效調節油壓，就會造成頓挫沖擊。 發動機油路要是堵塞了，也會影響起步。 自動擋小車起步有頓挫有時是正常的，急加速時自 閱讀全文>>
新款寶來行駛中感到頓挫，可能有以下原因和解決辦法。 發動機方面，油路堵塞會影響燃油燃燒，造成動力不足和頓挫。這時要清理油路。發動機故障也會導致，比如火花塞老化、燃油噴射器堵塞、活塞環磨損等，需更換老化或損壞的部件。 傳動系統故障，像變速器故 閱讀全文>>
低速轉彎時前輪發出異響可能由多種原因造成，下面咱們來具體說說相應的解決辦法。 盤式制動器故障會引發這種情況，這通常是因為制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，導致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，相互撞擊產生聲響。解決辦法是更 閱讀全文>>
汽車剎車時感到明顯頓挫的原因有不少。 制動系統長時間工作產生高溫，比如緊急剎車時，剎車片和剎車盤摩擦讓剎車盤溫度升高，就會有頓挫感。要避免，司機長時間開車后得及時休息。 發動機轉速和離合器轉速不同步也會這樣。開車時得注意讓它們協調運轉， 閱讀全文>>
馬自達 6 清洗節氣門后會頓挫，這是不少車主遇到的問題。 原因主要有這么幾個。 首先，清洗完沒有重新匹配。節氣門可是控制空氣進發動機的重要閥門，就像發動機的咽喉，上接空氣濾清器，下接發動機缸體。清洗后不重新匹配，就容易導致頓挫。 其次 閱讀全文>>
途觀低速打方向會發出吱吱聲，可能有以下這些原因。 轉向柱和腳勢之間存在摩擦，有時是因為安裝的腳墊太大與轉向柱直接接觸，缺乏潤滑就有摩擦聲。 減震器平面軸承缺油，打方向時車外有異響，打開引擎蓋能確認。 轉向油太臟，會加大動力系統壓力，動 閱讀全文>>
寶馬 3 系低速踩剎車發出吱吱聲，可能有以下原因和解決辦法。 剎車導管內生銹或者潤滑油變臟會導致回位不良，從而產生異響。這時候，清理剎車導管，用細砂紙打磨并涂抹新的潤滑油就行。 使用劣質或過硬的剎車片，摩擦剎車盤時也會發出吱吱聲，更換優質剎 閱讀全文>>
長城炮掛低速四驅轉彎時有異響，原因不少。 比如輪轂軸承曠動，這是因為輪轂軸承轉動時異常松動，行駛就會有異響。 傳動軸松動也會這樣，傳動軸連接部位松了，行駛中就容易出異響。 還有輪轂 et 值的偏差，它指輪轂安裝截面和輪圈中心線的偏離度，這偏 閱讀全文>>
發動機低速行駛時發出嗚嗚聲，可能是由以下這些原因造成的。 首先是發動機皮帶，它要是松動或磨損了，皮帶和皮帶輪之間的摩擦就會變大，從而產生嗚嗚聲。 發電機軸承損壞也會在低速時讓發電機發出異常聲音。 排氣系統有問題，像排氣管、消音器等部件 閱讀全文>>
長安CS55換擋出現頓挫現象的原因有不少。 摩擦片損壞會導致這種情況，它是換擋過程中的關鍵部件，損壞了就無法正常工作。 變速箱內部離合器泄壓也不行，這會讓動力傳輸不穩定。 變速箱油路發卡不順暢，油沒法順利流動，自然影響換擋。 油路板 閱讀全文>>
別克英朗低速行駛出現頓挫現象，原因和解決辦法如下。 點火線圈和火花塞故障會導致，車輛熱車后相關問題可能逐漸消失，初期加速時更明顯，這時要及時檢查，有問題就及時更換。 變速箱若存在設計缺陷或者故障，就會造成換擋不順暢，這種情況要找專業人員 閱讀全文>>
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