發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮的原因有多種。傳感器問題首當(dāng)其沖，像水溫、曲軸位置等傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，會(huì)讓 ECU 無法精準(zhǔn)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，致使故障燈亮起。節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，破壞混合氣比例，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦監(jiān)測(cè)到影響排放信號(hào)時(shí)，故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)且排氣管有突突聲時(shí)，應(yīng)盡快將車輛送往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查與維修。這一現(xiàn)象可能是由多種原因造成的，像是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，影響了正常運(yùn)行；火花塞故障，致使燃燒不充分；燃油系統(tǒng)問題，導(dǎo)致供油不暢；排氣管損壞，產(chǎn)生異常聲響等。只 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

車輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮，應(yīng)立即減速，開到最近的維修站檢修。因?yàn)樵摴收蠠袅疗鹪�因多樣，可能是傳感器接觸不良、油品問題致三元催化中毒、排氣閥門故障等。有時(shí)還可能是因駕駛時(shí)磕碰、插頭操作不當(dāng)、ECU信號(hào)中斷等。若故障燈亮后車輛熄火無法啟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

要解決發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度過高問題，需全面排查并針對(duì)不同原因處理。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度過高，猶如汽車健康亮起的黃燈，不可小覷。常見原因有冷卻系統(tǒng)故障，像防凍液缺失、節(jié)溫器或水泵故障等，會(huì)影響冷卻液循環(huán)，需檢查并補(bǔ)充或更換；冷卻風(fēng)扇工作異常，影響散熱，要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-20

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大，是由活塞環(huán)磨損、氣缸壁磨損、氣門導(dǎo)管磨損、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障等多種原因造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，正常情況下曲軸箱處于負(fù)壓狀態(tài)，若相關(guān)部件出現(xiàn)磨損、故障，會(huì)導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的壓力和熱量進(jìn)入曲軸箱，使曲軸箱內(nèi)壓力升高，進(jìn)而出現(xiàn)下排氣大的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-20

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大，可能是活塞環(huán)出問題了。活塞環(huán)主要功能是密封燃燒室，防止燃燒氣體泄漏到曲軸箱，要是它磨損或損壞，就會(huì)導(dǎo)致下排氣大。解決辦法就是更換新的活塞環(huán)，注意選質(zhì)量可靠、尺寸合適的產(chǎn)品，嚴(yán)格按操作規(guī)程安裝。 氣缸壁磨損也會(huì)讓下排氣大。發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣呈現(xiàn)藍(lán)色一般是燒機(jī)油導(dǎo)致的。 下面講講造成燒機(jī)油的原因以及對(duì)應(yīng)的解決方案。 氣門油封磨損會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。隨著時(shí)間推移，氣門會(huì)老化，影響密封性，就容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。解決辦法是發(fā)現(xiàn)問題后，盡快檢查氣門油封，若磨損嚴(yán)重就及時(shí)更換新 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮，嘗試重啟車輛，連續(xù)三次啟動(dòng)和停止車輛，或者斷開發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極，等待30秒后再重新連接。此方法僅適用于誤報(bào)故障。 若故障燈持續(xù)亮起，可能是三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞，或機(jī)油質(zhì)量問題導(dǎo)致三元催化器中毒等原因。立即減速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮起別慌。 先試試對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次，或者拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極后等待 30 秒再接上，這能解決發(fā)動(dòng)機(jī)假故障導(dǎo)致的燈亮。 要是還亮，那就得進(jìn)一步排查。 排氣閥門故障會(huì)影響排放順暢性導(dǎo)致故障燈亮，這種情況就需要更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-07

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管可是個(gè)重要部件，它和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連，能把各缸的排氣集中起來，再導(dǎo)入排氣總管。 排氣歧管得盡量降低排氣阻力，防止各缸之間相互干擾。實(shí)現(xiàn)的辦法就是讓各缸排氣盡量分開，每個(gè)缸有獨(dú)立分支，或者兩缸一個(gè)分支，并且分支盡量加長成型。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-21

邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障燈亮可能有這些原因。 氧傳感器有問題，損壞或中毒初期，儀表中發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈會(huì)長亮或偶爾閃爍，雖說車還能勉強(qiáng)開，但不及時(shí)修理會(huì)增加油耗、造成污染，還可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等故障，所以要及時(shí)檢查更換。 二次進(jìn)氣閥可能出現(xiàn)毛病。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-18

寶馬 N13 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣電磁閥在排氣歧管前端缸蓋處。 這一位置是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放起著關(guān)鍵作用。它能控制排氣流向，讓廢氣順利排出。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，根據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)載精準(zhǔn)工作。 由于靠近排氣管，易受油漬和灰塵污染，所以得定期清洗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-06

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣大的原因主要有這些： 一是零件磨損，像空氣壓縮機(jī)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，會(huì)使壓縮氣體竄氣到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱，導(dǎo)致排氣大，這種情況得修復(fù)或更換空氣壓縮機(jī)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)安裝錯(cuò)誤，比如對(duì)口、粘連、斷裂或失去彈性，都會(huì)讓汽缸密封不嚴(yán)，燃燒氣體下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)的工作原理是把發(fā)動(dòng)機(jī)變成空氣壓縮機(jī)來消耗動(dòng)力。 啟動(dòng)排氣制動(dòng)時(shí)，噴油嘴停止噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并吸入新鮮空氣，排氣系統(tǒng)里的蝶閥關(guān)閉，堵住排氣歧管，讓排氣歧管壓力達(dá)到 4 - 6 個(gè)大氣壓。 這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力源于車輛慣性力而非混合 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮了不用慌，有辦法解決。 首先得讀取故障碼確認(rèn)故障位置，然后更換損壞的附件，像氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器。三元催化器能凈化廢氣，前面的氧傳感器檢測(cè)廢氣氧含量，后面的檢測(cè)三元催化器有無故障。 要是故障燈亮了車熄火不能啟動(dòng)，通 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣噴機(jī)油的原因主要有以下這些。 一是活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出現(xiàn)故障，比如磨損超限或者密封變差，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油消耗，得及時(shí)檢修更換。 二是氣門桿和氣門導(dǎo)管之間磨損嚴(yán)重或者密封過差產(chǎn)生過大間隙，從而導(dǎo)致機(jī)油下竄。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和使用壽命，下面給您說說解決策略。 首先要檢查和清潔空氣濾清器，它要是堵塞了會(huì)限制空氣流量，影響燃燒效率，所以得定期檢查，臟了就清潔或更換。 火花塞也得注意，積碳或磨損會(huì)點(diǎn)火不良，要定期檢查狀態(tài)，不行就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

排氣凸輪軸電磁閥若出現(xiàn)故障，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能會(huì)產(chǎn)生諸多不利影響。 首先，會(huì)影響排氣閥門的正常開關(guān)，導(dǎo)致廢氣排出不及時(shí)或不充分，進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，車輛加速時(shí)就會(huì)顯得無力，影響駕駛體驗(yàn)。 其次，可能造成燃油燃燒不充分，增 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障的處理辦法不少。 如果故障燈亮了，先別慌。要是剛啟動(dòng)車故障燈就亮，可能是假故障，試試連續(xù)啟動(dòng)和熄火三次，或者拔掉電瓶負(fù)極等 30 秒再連上，說不定故障燈就滅了。 要是能繼續(xù)開但車有點(diǎn)抖，可能是油品不好弄壞了三元催化器， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

上汽大通 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣再生是指一種用于處理柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中顆粒物的技術(shù)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中會(huì)產(chǎn)生一些顆粒物，長時(shí)間積累會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放。排氣再生就是通過一系列的措施來減少或消除這些顆粒物。對(duì)于上汽大通 G10 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04