領先發布！PCauto全面測試09款新福克斯

　　外觀部分——

　　09款的福克斯只是屬于車型中期小改款，只有一些細節上的修改。通常小改款車型或者是針對舊款車型的一些薄弱環節進行改進，或者只是為了創造新鮮感給予消費者，讓已上市多時的車型重新煥發生命力。

　　新款的福克斯主要是屬于后者，而且改動的地方還不少，我們就來逐一介紹一下其改動的部分。

　　最明顯的分野就是前臉部分，有別于一些車型即使是更新換代也還是保持著老模樣。新款福克斯的晶鉆型頭燈組經過了重新設計，大燈整體造型編出了非常銳利的多邊形，更加表現出福特家族的明顯特征，看來從蒙迪歐-致勝開始的一些家族風格也會延續到品牌的各車型上面。

　　轉向燈從大燈兩側的柱狀設計轉移到了內側，使整個大燈看起來炯炯有神，充滿活力。前臉還是采用"X"狀的總體線條，比舊款更夸張的進氣格柵更加顯示出動感和威懾力。梯形的黑色霧燈燈罩，鍍鉻的裝飾條再配合充滿運動感的圓球型霧燈，使整車散發出十足的殺傷力，繼續將骨子里的運動風格散發出來。與舊款圓潤的線條相比，前引擎蓋上兩條凌厲的線條更顯突出，更襯托出前大燈"怒目凝視"的感覺。

　　尾燈也是一個明顯有別于舊款的地方。相比于舊款的尾燈設計，新款的尾燈水晶燈罩面積有所加大，白色殼體的尾燈總成更顯特別，不過整體觀感筆者認為不如舊款，尤其是內里一些塑料質感的網狀細線讓人覺得不太耐用的感覺。新款福克斯的尾翼不僅面積有所增加，而且材質也有區別，從以前的黑色工程塑料換成了現在與車身同色的纖維組件。尾門的線條也增加了一些動感的元素，但也應該是以裝飾作用為主。

　　鋁合金五幅式運動型輪轂造型也作了改變，同是五幅的造型，線條就卻顯得更加纖細了。輪胎采用方面與舊款相同，同樣是采用了205/60/16的固特異EAGLE F1的NCT 5輪胎，所以在行走性能方面與舊款是不相伯仲的。

　　外觀上面的主要分野就是以上的部分，雖然不多，但是就起了畫龍點睛的作用，讓消費者能明顯地區別出改款前后的區別。