9月數(shù)字報告：法蘭克福車展百款新車亮相

　　在9月19日，新款奔馳S級的中期改款車型正式上市，這是第十代奔馳S級的中期改款車型。新車先期推出5款車型，均搭載3.0T動力，售價區(qū)間為93.8-149.8萬元。

　　作為中期改款車型，新款奔馳S級并沒有對外觀進行大刀闊斧的變化，主要在設計細節(jié)上進行了調整，總體依舊那么雍容華貴。此外，新款車型還搭載了MULTIBEAM LED大燈系統(tǒng)，其遠程幾何多光束LED大燈能根據(jù)當前交通狀況來快速精確調節(jié)大燈光束，在提高照明效率的同時能有效避免對其他駕駛者造成影響。

　　包含邁巴赫S級在內，新款S級都更換成常規(guī)的三幅方向盤。而在安全配置上，新增了轉向輔助功能，如果電腦、傳感器檢測到正前方有碰撞危險且駕駛員未作出反應，此時行車電腦會接管方向盤自動轉向。

　　新車還配備全球首創(chuàng)的“暢心醒神”功能（ENERGIZING舒適），能將車內的氣候控制、環(huán)境氛圍照明、按摩和香氛噴霧等各種舒適系統(tǒng)整合為一體，并且客戶可根據(jù)自己的具體情緒或需要來設置這些舒適功能。

　　智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車配備車道保持輔助系統(tǒng)、盲點輔助系統(tǒng)、智能領航限距功能、主動式限速輔助系統(tǒng)、避讓轉向輔助系統(tǒng)、緊急停車輔助系統(tǒng)以及多向遙控泊車等多種輔助系統(tǒng)。

　　先期推出的5款車型搭載3.0T全面提升的M276系列V6雙渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面則是匹配9速自動變速箱。 

　　此外，新車還將新增S560以及邁巴赫S680等車型也將陸續(xù)推出到市場。新增S560，采用V8發(fā)動機，最大輸出功率為345kW（469PS），峰值扭矩700N·m，配9速自動變速箱，百公里油耗為8.5L，而未來還會推出搭載V12發(fā)動機的邁巴赫S680車型。

　　受高田氣囊事件影響，大眾集團在9月宣布決定自2018年3月12日起，分批陸續(xù)召回旗下部分汽車，共計4860029輛；而通用決定自2017年10月29日起，分批陸續(xù)召回以下進口薩博/歐寶品牌及國產(chǎn)雪佛蘭/別克品牌車輛，共計2529333輛。

　　其中大眾集團召回的車型包括了寶來、朗逸、國產(chǎn)奧迪A6L等多款車型，具體請點擊《大眾因高田氣囊大規(guī)模召回 涉486萬余輛》查看。

　　通用因高田氣囊事件而計劃召回的車型則包括科魯茲、愛唯歐、創(chuàng)酷、英朗XT/GT以及昂科拉等，詳情請查看《通用因高田氣囊大規(guī)模召回 涉253萬余輛》。

● 背景補充：

　　高田公司是全球諸多汽車生產(chǎn)廠家的零部件供應商，包括豐田、日產(chǎn)、三菱、馬自達、福特、通用、奔馳、寶馬、奧迪、大眾等品牌。它也是全球第二大安全氣囊供應商（第一為瑞典Autoliv公司）。

　　高田所生產(chǎn)的安全氣囊充氣泵內部含有一種噴射劑，后者能夠產(chǎn)生過于強大的推力作用于安全氣囊并使得后者發(fā)生爆炸，爆炸過程中所產(chǎn)生的金屬碎屑將對車內人員造成傷害。

　　9月13日，由國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)《關于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，根據(jù)方案要求，到2020年，我國全國范圍將推廣使用車用乙醇汽油。

　　車用乙醇汽油可以簡單理解為：在汽油中添加10%的生物燃料乙醇。添加燃料乙醇的汽油可有效減少汽車尾氣中碳氫化合物及PM2.5等細顆粒物的排放，從而改善空氣質量。早在2001年，我國就已經(jīng)開始在部分省市試點推廣車用乙醇汽油，目前已經(jīng)有11個省份使用了乙醇汽油，占到全國汽油消費總量的五分之一。此次方案的出臺，標志我國開始在全國全面推廣車用乙醇汽油。而到2020年，車用乙醇汽油將基本實現(xiàn)全國全覆蓋。

　　而除了能改善空氣質量外，相關負責人還指出擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油有利于優(yōu)化能源結構、有利于改善生態(tài)環(huán)境、有利于調控糧食市場、有利于促進農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展、有利于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

　　據(jù)悉，我國生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展始于“十五”初期，截至目前，我國生物燃料乙醇年消費量近260萬噸，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界第三位。全國已有11個省區(qū)（包括黑龍江、河南、吉林、遼寧、安徽、廣西6省（區(qū)）全境和河北、山東、江蘇、內蒙、湖北5省的31個地市）試點推廣乙醇汽油，乙醇汽油消費量已占同期全國汽油消費總量的1/5。

　　經(jīng)歷完8月18日以及9月1日油價調整擱淺后，9月15日24時，國內成品油價調價窗口再次開啟。在這次調價窗口總，汽油每噸將上調95元，柴油每噸將上調95元，折合90號汽油每升上調0.07元，92號汽油每升上調0.07元，95號汽油每升上調0.08元，0號柴油每升上調0.08元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費約3.5元。

　　在該輪調價周期內，國際油價保持小幅上漲態(tài)勢。颶風哈維離開后，美國煉油廠恢復生產(chǎn)帶動了原油需求；同時，歐佩克和非歐佩克可能延長減產(chǎn)協(xié)議的預期也支撐著國際油價走穩(wěn)。

　　根據(jù)我國《石油價格管理辦法》，國內汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。截止9月15日24時國內第18次成品油價格調整，2017年國內成品油油價調價完成7次上調、6次下調和5次擱淺。

　　而在9月我們會迎來三個油價調整窗口，第三個油價調整窗口將會在9月29日（周五）24時開啟，按照目前的國際油價走勢來看，在國慶+中秋雙節(jié)黃金周到來之前，國內油價或將迎來二連漲。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）