新一代奇駿國(guó)產(chǎn)前景分析列強(qiáng)之戰(zhàn)打響

2014-02-26 17:48:38 來(lái)源： PCauto 作者：張捷操

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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】新一代日產(chǎn)奇駿在去年法蘭克福車(chē)展首度亮相，隨后降臨東京車(chē)展并成為日產(chǎn)在主場(chǎng)重點(diǎn)推出的亮點(diǎn)車(chē)型之一。如今，新一代日產(chǎn)奇駿落在東風(fēng)日產(chǎn)在花都的生產(chǎn)基地投產(chǎn)，憑借全新設(shè)計(jì)成為國(guó)人倍感期待的車(chē)型終于來(lái)到中國(guó)。這款車(chē)上市后將會(huì)面對(duì)東風(fēng)本田CR-V、大眾途觀、豐田新RAV4和福特翼虎的挑戰(zhàn)，在四面楚歌的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上新奇駿將會(huì)有著怎樣的前景？下文一一解答。

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● 新一代東風(fēng)日產(chǎn)奇駿革新之處

　　近日新一代日產(chǎn)奇駿在中國(guó)市場(chǎng)上正式發(fā)布，這款車(chē)在北美市場(chǎng)被稱為日產(chǎn)Rogue，新一代車(chē)型基于日產(chǎn)-雷諾的CMF平臺(tái)下研發(fā)，將在全球190個(gè)國(guó)家開(kāi)售。新一代奇駿比現(xiàn)款奇駿更加結(jié)實(shí)和硬朗，并且擁有更高效的動(dòng)力以及更舒適的操控，日產(chǎn)方面宣稱新一代奇駿將會(huì)成為SUV市場(chǎng)上的新標(biāo)桿。那么這一款車(chē)的革新之處在哪里？我們先從CMF平臺(tái)上開(kāi)始了解。

　　新平臺(tái)下的產(chǎn)物不僅僅是技術(shù)方面的革新以及成本方面的改進(jìn)，外形上為了增加視覺(jué)沖擊以及產(chǎn)品的新鮮感，日產(chǎn)對(duì)新一代奇駿也進(jìn)行從內(nèi)而外的改變。而由東風(fēng)日產(chǎn)國(guó)產(chǎn)后的新車(chē)型，當(dāng)然也會(huì)跟緊海外的節(jié)奏，下文精選部分實(shí)拍圖片，讓大家品嘗其新穎之處。

新一代奇駿前景分析

　　外形上的突破大家有目共睹，隨著消費(fèi)者的要求日益俱增，汽車(chē)發(fā)展也變得越來(lái)越人性化。福特翼虎上的尾門(mén)感應(yīng)開(kāi)啟功能，也令許多SUV車(chē)廠意識(shí)到便利重要性，而新一代奇駿也有在這一方面下了功夫。

gif演示尾門(mén)感應(yīng)開(kāi)啟

　　不但在外觀上新奇駿給人眼前一亮的感覺(jué)，內(nèi)飾上也緊隨日產(chǎn)全新的設(shè)計(jì)元素。新一代奇駿采用類似新天籟上的設(shè)計(jì)，舒適、簡(jiǎn)潔是最新主題。

　　而在動(dòng)力方面，新一代奇駿將會(huì)搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW（150PS），變速箱提供了MT和CVT兩種選擇；而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW（186PS），變速箱只提供了CVT一種選擇。

新一代日產(chǎn)奇駿與現(xiàn)款動(dòng)力對(duì)比
車(chē)型	2.0L		2.5L
發(fā)動(dòng)機(jī)排量	新一代奇駿	現(xiàn)款奇駿	新一代奇駿	現(xiàn)款奇駿
發(fā)動(dòng)機(jī)形式	直列四缸		直列四缸
進(jìn)氣方式	自然吸氣		自然吸氣
最大功率值	110kW(150PS)	106kW(144PS)	137kW(186PS)	135kW(184PS)
最大功率輸出	6000@rpm	5200@rpm	6000@rpm
峰值扭矩值	200Nm	198Nm	233Nm	227Nm
峰值扭矩輸出	4400@rpm		4400@rpm
變速器類型	MT/CVT		CVT